Non ci sono solo il best seller Tweet e il nuovo scooter adventure XP400 tra le fila di Peugeot Motocycles. La Casa francese, infatti, ha ben altro in mente e sebbene i dati sulle vendite degli ultimi mesi siano più che incoraggianti per il futuro, lo sguardo è lontano... Scopriamo quali novità sono in arrivo.
SOLIDE BASI Parlando di numeri, cominciamo col dire che questo 2023 è già nei primi 8 mesi – i dati si riferiscono al periodo gennaio-agosto – il miglior anno di Peugeot Motocycles da 7 anni a questa parte. Il capostipite della famiglia è il Tweet, con la sua gamma di 50, 125 e 200 cc che copre l'81% delle vendite totali del Marchio e lascia, almeno per il momento, solo le briciole a XP400 e Kisbee. Il grosso della già grande fetta va al Tweet 125 – il 50%, con 1.503 unità vendute da inizio anno – mentre la versione 200 è al secondo posto ma... non per molto ancora.
GIOVANI ATTORI Sì, perché entro la fine dell'anno in Peugeot prevedono che XP400 – 371 pezzi da inizio anno – supererà il Tweet 200 – 432 scooter venduti – diventando il secondo tassello della gamma francese. In questo scenario c'è un altro attore, Kisbee 50, che ha visto una crescita importante: nel 2023 grazie a un riposizionamento del prezzo, ha già venduto 140 pezzi, contro i 63 del 2022, per una crescita del 122%. Peugeot Motocycles si aspetta di vendere 3.900 pezzi entro la fine dell'anno, vale a dire circa il 30% in più del 2022.
NOVITÀ Numeri che, tuttavia, non fanno sedere sugli allori gli uomini del Marchio francese. Tweet e XP400 rappresentano le solide fondamenta su cui puntare il rilancio: sono imminenti il lancio dell'elettrico e-Streetzone e, dopo la PM-01, moto 125 che abbiamo visto a EICMA 2022, sarà la volta della PM-03, moto da 300 cc di cilindrata che arriverà all'inizio del 2024. A EICMA manca poco...
