NEW ENTRY (LEVEL) Da quando è arrivata nel 2015, la Honda CB125F è sempre stata considerata la moto entry level per la Casa di Tokyo: facile, versatile e parsimoniosa nei consumi. Con il nuovo modello 2021, queste tre caratteristiche vengono ulteriormente migliorate, tenendo sempre conto della qualità costruttiva e degli equipaggiamenti. Infatti la CB125F 2021 monta un nuovo fanale a LED e un cruscotto LCD per stare al passo con una clientela sempre più esigenze anche quando si parla di naked ''entry level''. La piccola naked giapponese, in realtà, è più italiana che mai visto che verrà prodotta nello stabilimento di Honda ad Atessa (CH).
Honda CB125F 2021
MOTORE
Novità principale della piccola CB-F è il motore: ora si chiama eSP, ha una cubatura di 124 cc ed è sempre un monocilindrico monoalbero a due valvole raffreddato ad aria, abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Ora però rispetta le norme antinquinamento Euro5, è più leggero di 7 kg rispetto al propulsore che sostituisce e, soprattutto, cresce nelle prestazioni: grazie a nuovi valori di alesaggio e corsa (50 x 63,1 mm) ora è capace di 11 CV a 7.500 giri/min e 10,9 Nm a 6.000 giri/min. La Casa dichiara uno 0-200 metri coperto in 12,4 secondi, ma soprattutto un'efficienza dei consumi quasi da primato: Honda conferma un valore di 66,7 km/l nel ciclo WLTP che, con un pieno, si traduce in un'autonomia di oltre 700 km di autonomia. Questo grazie agli 11 litri di benzina accolti dal nuovo serbatoio, che riprende le linee della CB125R.
CICLISTICA
Cambiamenti importanti anche dal punto di vista ciclistico. La nuova Honda CB125F ha un telaio tubolare in acciaio con un peso complessivo ridotto di 1,7 kg ed è abbinato a una ciclistica semplice: forcella anteriore da 31 mm con steli tradizionali e doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico su 5 livelli. Il peso totale è di 117 kg, ovvero 11 in meno rispetto a prima. Oltre al peso contentuno, a renderla una moto facile e maneggevole ci pensano il manubrio alto e la sella alta soli 79 cm. La frenata è affidata a un disco singolo anteriore da 240 mm e un freno a tamburo posteriore, gestiti da un sistema combinato di frenata CBS. A garantire un'ottima agilità ci pensano gli pneumatici da 18'', con misure 80/100 all'anteriore e 90/90 al posteriore.
Honda CB125F 2021
HONDA CB125F 2021: SCHEDA TECNICA
MOTORE | |
Tipo | Monocilindrico 4T eSP, raffreddato ad aria, distribuzione monoalbero in testa (OHC) a 2 valvole, Euro5 |
Cilindrata | 124 cc |
Alesaggio x Corsa | 50 x 63,1 mm |
Rapporto di compressione | 10 : 1 |
Potenza max | 8 kW (11 CV) a 7.500 giri/min |
Coppia max | 10,9 Nm a 6.000 giri/min |
Capacità totale olio | 1 litro |
Rumorosità (dB) | 73,5 dB (Lwot) 71,8 dB (Lurban) |
ALIMENTAZIONE | |
Carburazione | Iniezione elettronica PGM-FI |
Capacità serbatoio benzina | 11 litri |
Consumi (ciclo WMTC) | 66,7 km/l |
Emissioni CO2 (ciclo WMTC) | 34 g/km |
IMPIANTO ELETTRICO | |
Avviamento | Elettrico con generatore ACG silenzioso |
Capacità batteria | 12V/6AH |
TRASMISSIONE | |
Frizione | Multidisco con molle in bagno d’olio |
Cambio | 5 rapporti |
Trasmissione finale | A catena |
TELAIO | |
Tipo | In acciaio, monotrave superiore con semiculla inferiore |
CICLISTICA | |
Dimensioni (L´L´A) | 2.015 x 750 x 1.100mm |
Interasse | 1.280 mm |
Inclinazione cannotto di sterzo | 26° |
Avancorsa | 92,4 mm |
Altezza sella | 790 mm |
Altezza da terra | 160 mm |
Peso con il pieno di benzina | 117 kg |
SOSPENSIONI | |
Ant. | Forcella telescopica con steli di 31 mm |
Post. | Due ammortizzatori regolabili nel precarico molla su 5 posizioni |
RUOTE | |
Ant. | Da 18 pollici, in alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate |
Post. | Da 18 pollici, in alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate |
Cerchio Ant. | 18M/C MT1.85 |
Cerchio Post. | 18M/C MT2.15 |
Pneumatico Ant. | 80/100 – 18M/C 47P |
Pneumatico Post. | 90/90 – 18M/C 51P |
FRENI | |
Ant. | Disco da 240 mm con pinza a 2 pistoncini, CBS |
Post. | Tamburo da 130 mm, CBS |
LUCI ED EQUIPAGGIAMENTO | |
Cruscotto | Tachimetro, contagiri, indicatore livello benzina, contakm totale e parziale, indicatore marcia inserita, spie di servizio, segnale ECO |
Gruppo ottico anteriore | LED |
Gruppo ottico posteriore | LED |
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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CB125F | 11 / 8 | 2.990 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Honda CB125F