MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS: arriva la frizione automatica

CI SIAMO Dopo 2 anni di lavoro a spron battuto la MV Agusta ha introdotto sul mercato il sistema SCS. L’acronimo sta per Smart Clutch System è identifica la nuova frizione a controllo automatico della casa di Schiranna. Il modello prescelto per fare da banco prova è la turistica Turismo Veloce 800 Lusso.

PIACERE E COMFORT La scelta del modello non è affatto casuale e mette in risalto i vantaggi della nuova tecnologia. La Turismo Veloce è infatti una moto che vuole coniugare il piacere di guida e la sportività al turismo e, con il nuovo cambio, si possono fare entrambe le cose, snocciolare le marce in un tratto di misto stretto oppure lasciare la gestione delle cambiate all’elettronica e godersi il panorama. La scelta è facilissima e per passare da una modalità all’altra non è nemmeno necessario fermarsi a smanettare con complicati menù, infatti i due sistemi funzionano in maniera parallela.

STAI FERMA! A causa del sistema SCS, sulla Turismo Veloce 800 Lusso è stato necessario introdurre il freno di stazionamento, per evitare spostamenti indesiderati della moto parcheggiata. La frizione automatica, infatti, non permette di lasciare innestata la marcia a moto spenta. Il freno di stazionamento viene azionato tramite una leva posta sopra a quella del freno posteriore, stesso comando per disinserirlo.

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INNOVATIVO Il sistema SCS nasce dopo aver vagliato anche altre soluzioni presenti sul mercato ma scartate perché non in linea con la filosofia della Turismo Veloce: Il cambio CVT è una soluzione da “scooter” mentre i cambi doppia frizione sono troppo pesanti e ingombranti secondo i tecnici MV. Il sistema SCS pesa come una frizione tradizionale ed è stato messo a punto con parter leader nel settore.

STILE… Poteva essere solamente una fredda modifica meccanica la novità della Casa di Schiranna? Assolutamente no, la famiglia Castiglioni è attenta al look delle proprie creazioni e allora ben venga l’inedito coperchio frizione trasparente che mette a nudo la nuova tecnologia in tutto il suo fascino.

E PRESTAZIONI Il sistema a controllo automatico non ha tolto nemmeno un briciolo di grinta al tre cilindri varesino. Il propulsore, osservante delle normative Euro4, vanta sempre 110 CV a 10.150 giri/min e 80 Nm di coppia a 7.100 giri/min. Anzi, i ragazzi di MV sono convinti che grazie al nuovo SCS la Turismo veloce avrà uno spunto degno di una Race Replica. I dati dichiarati recitano: 3,15 secondi per lo 0-100 km/h e 230 km/h di velocità massima. La Turismo Veloce 800 Lusso SCS è in vendita a 21.490 euro, non pochi, ma scommettiamo che qualcuno cederà al suo fascino?