- 07/11/18 - Benelli Imperiale 400: grande classico a EICMA 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 800 Concept, a Eicma 2018 il Leoncino del futuro
- 07/11/18 - Benelli Leoncino 250: di serie a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 752S: a Eicma 2018 una naked per tutti [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli TRK 251: la "duemmezzo" arriva a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 520C: una nuova urban cruiser a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Benelli 302S: a Eicma la naked 300 per i giovani [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CB650R: la naked di media cilindrata a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CB500X 2019: più enduro con la ruota da 19'' [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CBR650R: come cambia la sport tourer per Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CRF450XR 2019, a Eicma 2018 una enduro da città [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CBR1000RR Fireblade: nuova elettronica a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Honda CBR500R 2019: nuovo stile a Eicma 2018 [VIDEO]
- 09/11/18 - Eicma 2018, Kymco SuperNEX: sportiva elettrica con marce e... rumore
- 08/11/18 - Kymco Agility + 300 2019 a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Kymco, le novità a Eicma 2018: X-Town City 125 [VIDEO]
- 07/11/18 - Kymco People S 300 2019: l'anti-SH cresce a Eicma 2018 [VIDEO]
- 06/11/18 - Kymco AK550 55th: festeggiamenti premium a EICMA 2018
- 06/11/18 - Kymco Like S 125i: la versione Sport a Eicma 2018
- 07/11/18 - Eicma 2018, nuovo Sym Joymax 300 Z [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma 2018: Sym lancia la naked 125 cc NH X [VIDEO]
- 07/11/18 - Nuovo Sym HD 300: il ruote alte a Eicma 2018 [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma, Sym Maxsym TL: il maxiscooter non è un lusso [VIDEO]
- 07/11/18 - Eicma 2018, novità Sym 2019: Cafè Racer Wolf 300 [VIDEO]
- 12/11/18 - Yamaha a Eicma 2018: novità su due e tre ruote [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha R3 2019: stile R1, prestazioni e ciclistica migliorate
- 06/11/18 - Yamaha Tracer 700GT 2019, a Eicma 2018 la versione da viaggio
- 06/11/18 - Yamaha YZF-R1 GYTR 2019: una pronto pista a Eicma 2018 [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha Niken GT: la moto a tre ruote per girare il mondo [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha 3CT: con il motore da 300cc punta dritto l'MP3 [VIDEO]
- 06/11/18 - Nuovo Yamaha X-Max Iron Max, special edition a Eicma [VIDEO]
- 06/11/18 - Nuova Yamaha Ténéré 700 | The queen has returned [VIDEO]
- 06/11/18 - Yamaha XSR700 XTribute, a Eicma 2018 un omaggio alla XT500 [VIDEO]
- 08/11/18 - EICMA 2018: le novità del Salone
- 09/05/19 - Shark Nano Crystal: il casco per lei, da Swarovski
- 18/02/19 - Eicma 2018, le novità TCX: Clima Surround Gore-Tex [VIDEO]
- 10/12/18 - T.ur insieme a Jacopo Cerutti per la stagione agonistica 2019
- 26/11/18 - Eicma 2018, le novità Stylmartin: stivaletto Jack e le altre
- 23/11/18 - Eicma 2018, le novità Vibram tra accessori moto e suole
- 15/11/18 - Eicma 2018 confronto enduro: specialistiche o versatili?
- 14/11/18 - UM Motorcycles: la Scrambler X 250i Café arriva a Eicma
- 13/11/18 - Bergamaschi B Program per la formazione professionale [VIDEO]
- 13/11/18 - Eicma, Scorpion 2018: quattro caschi e tante grafiche [VIDEO]
- 13/11/18 - Held Satu a Eicma 2018: un guanto per tutte le stagioni [VIDEO]
- 13/11/18 - Eicma 2018, novità Hevik: vestirsi sicuri ma con stile [VIDEO]
- 13/11/18 - Kappa Alpha Range: a Eicma 2018 le borse per tutti [VIDEO]
- 13/11/18 - Bauletti Givi copiati dai cinesi a Eicma. Blitz della Finanza
- 13/11/18 - Eicma 2018, le novità Givi: il casco X.33 e le altre novità [VIDEO]
- 12/11/18 - Tre novità per il Gruppo Nolan a Eicma 2018 [VIDEO]
- 12/11/18 - Eicma 2018: dalla testa ai piedi griffati LS2 [VIDEO]
- 12/11/18 - Eicma 2018 novità Rev'It. La camicia tecnica Tracer [VIDEO]
- 12/11/18 - Shoei GT-Air 2, a Eicma un casco sempre più connesso [VIDEO]
- 12/11/18 - Bering C-Protect Air: l'airbag per i motociclisti [VIDEO]
- 12/11/18 - Segura a Eicma 2018. Dorian, Jayzer e Baroon [VIDEO]
- 12/11/18 - Tucano Urbano: nasce il marchio avventuriero T.UR [VIDEO]
- 12/11/18 - IX-Airbag U03: a Eicma l'airbag elettronico per la giacca moto [VIDEO]
- 12/11/18 - Eicma 2018: cinque moto full body accessoriate Rizoma [VIDEO]
- 12/11/18 - Caberg a Eicma 2018: turismo con Levo e Drift Evo [VIDEO]
- 08/11/18 - Bosch, Eicma 2018: Quando la guida autonoma sulle moto? [VIDEO]
- 08/11/18 - Eicma 2018, Lorenzo: “Rossi ha fatto una gara strepitosa”
- 07/11/18 - Royal Enfield Continental GT 650, a Eicma l'indo-cafè racer [VIDEO]
- 07/11/18 - Hevik Portland Evo: a Eicma 2018 la nuova versione
MV Agusta Superveloce 800: carenatura in fibra di carbonio e cupolino anni Settanta. Guarda il video live da Eicma 2018
CONCEPT BIKE Guardare ma non guidare. Almeno per ora: tempo un anno, ed MV Agusta Superveloce 800 sarà una moto fatta e finita, pronta a colorare le strade di storia e fascino MV. Già, il prototipo che fa bella mostra di sé a Eicma 2018 è un intreccio di passato e presente che non può non provocare le farfalle nello stomaco, non almeno a tutti coloro che al marchio di Varese sono da tempo affezionati. Ma guardatela: sarà un amore di MV? I dettagli nel nostro video live da Eicma 2018.
CORSI E RICORSI La carena in fibra di carbonio veste la MV Superveloce 800 come un tubino aderente, portando all'esterno ciò che si nasconde all'interno: il telaio e il motore. Cupolino di impostazione anni Settanta (la colorazione gialla del plexiglass, il vetro a protezione anche del gruppo ottico, un pregiato elemento poliellissoidale full LED bi-funzione), luce di posizione a LED integrata nel supporto strumentazione, codino sfuggente e leggero che consente lo switch da monoposto a biposto, il gruppo ottico posteriore a LED (ovviamente) di forma circolare a LED. Wow.
F3 STYLE Ciclistica e impianto frenante sono di derivazione MV Agusta F3 800, idem il motore (il 3 cilindri MV da 798 cc), in predicato tuttavia di essere completamente rimappato, quindi (con ogni probabilità) di ricevere un significativo incremento di potenza rispetto ai 148 cv della F3. Interamente riprogettato è invece l’intero impianto di scarico (schema 3 in 1 in 3): i silenziatori asimmetrici (due sul lato destro, uno sul lato sinistro), ecco un altro omaggio all'heritage MV Agusta.
IN LISTA DI ATTESA Di matrice F3 800 sono infine posizione in sella e quote di sella, manubrio e pedane (regolabili), sempre nel segno della massima ergonomia di guida, mentre un delizioso tocco di stile sono tappo del serbatoio e cinghia di cuoio a sostegno del serbatoio stesso. MV Agusta Superveloce 800 entrerà in produzione in veste tecnica ed estetica definitiva nella seconda metà del 2019. Da qui ad allora, avrà già infranto molti cuori.