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Veste classico, ma è molto aperta alle personalizzazioni. L'altra V9 si chiama Roamer
DOPPIA ANIMA Se vi piace il classico, scegliete la sorella buona, che strizza l’occhio agli orfani della Nevada ma con un design più pulito e aperto alle personalizzazioni. La Moto Guzzi V9 Roamer è l’altra faccia della custom media di Mandello, nata sulla stessa base tecnica della truce V9 Bobber: un bicilindrico trasversale a V di 90° da 850 cc, tarato – dicono i laghé – per essere soprattutto molto elastico. La coppia dichiarata 62 Nm a 3000 giri/min.
STATE SUL PREZZO Va da sé che, qui, i cerchi da 16’’ e due ciambelloni della Bobber lasciano il posto a due ruote da 19’’ più convenzionali. Per il resto, anche l’equipaggiamento di serie della Moto Guzzi V9 Roamer è piuttosto ricco e comprende ABS, traction control regolabile ed escludibile, immobilizer, presa USB e una strumentazione a singolo quadrante circolare. Tra gli optional si segnala la piattaforma multimediale MG-MP che collega la V9 allo smartphone di chi la guida, gadget quasi automobilistico. Si attendono notizie, in questi giorni di Salone, sul prezzo.
