Anche a febbraio l’eccesso di moto e scooter a “km0” frena le nuove immatricolazioni, con un passivo del 20,8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. ''Stiamo assistendo a un prevedibile ‘effetto fine serie’ dovuto all’introduzione dello standard Euro 5+ per i motocicli di nuova immatricolazione, entrato in vigore all’inizio dell’anno. Questo cambiamento ha determinato un incremento delle vendite nel dicembre 2024, e il suo impatto continuerà a farsi sentire nei primi mesi del 2025''. Queste le parole di Mariano Roman, presidente di Confindustria ANCMA, in merito ai dati sulle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto diffusi dall’associazione.
Dati di febbraio: il mercato risente del cambio normativo
L’entrata in vigore della normativa Euro 5 continua a influenzare il settore: il mercato dei motocicli ha registrato a febbraio una contrazione del 20,87%, con 22.485 veicoli immatricolati. Tra i diversi segmenti, le moto hanno subito il calo più marcato, con una riduzione del 28,25% e 9.507 unità vendute. Meno pronunciata la flessione per gli scooter, che segnano un -12,13% con 12.240 mezzi immatricolati, mentre i ciclomotori chiudono con un drastico -40,34% e 738 unità vendute.
Trend cumulato: il mercato continua a perdere terreno
I numeri non mentono mai, il mercato dei motocicli ha registrato un netto calo del 18,02%, con 40.592 veicoli immatricolati. A soffrire maggiormente sono le moto, con una flessione del 27,22% e 16.473 unità vendute. Gli scooter, pur subendo una contrazione più contenuta, registrano un -7,44% con 22.796 mezzi immatricolati. Infine, i ciclomotori confermano il loro calo significativo, con una riduzione del 41,23% e 1.323 unità vendute.
Mercato elettrico in difficoltà per il blocco incentivi
Non se la cava tanto meglio il segmento elettricoche, nonostante non siano direttamente influenzati dal cambio di normativa, registrano comunque un drastico caldo delle immatricolazioni. Tutto ciò a causa della mancata riattivazione del portale ministeriale per la gestione degli incentivi, previsto dal 1° gennaio 2025. Il presidente Mariano Roman ha sollecitato una rapida riapertura del sistema per garantire una corretta applicazione della misura. Nel dettaglio, il comparto ha subito a febbraio una contrazione del 18,58%, con 574 veicoli venduti, mentre il primo bimestre segna un calo del 19,62%, pari a 856 unità immatricolate.
Le moto più vendute di febbraio 2025
Rispetto al mese di gennaio non cambia il podio, composto sempre da Honda Africa Twin, BMW R 1300 GS e Ducati Multistrada V4. Le maxi enduro piacciono agli italiani e lo dimostrano ancora una volta i numeri, con moto adventure ed enduro stradali fino al sesto posto in classifica. Da segnalare l’ascesa della verisione Adventure della GS, che sorpassa la Honda Transalp 750 aggiudicandosi la medaglia di legno. La Voge Brivido 125 si conferma la più venduta tra le moto per i giovani.
Top 30 cumulato | ||||
Italia - Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Febbraio 2025 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Feb 2025 |
1 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 651 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 627 |
3 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 528 |
4 | BMW | R 1300 GS ADVENTURE | Enduro | 481 |
5 | CFMOTO | 450MT | Enduro | 473 |
6 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 386 |
7 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 288 |
8 | CFMOTO | 800MT | Enduro | 235 |
9 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 227 |
10 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 224 |
11 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 197 |
12 | HONDA | GB350S | Naked | 191 |
13 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 190 |
14 | HONDA | CB 1000 HORNET | Naked | 175 |
15 | DUCATI | PANIGALE V4 / PANIGALE V4S | Sportive | 169 |
16 | BETA | RR 2T 300 | Enduro | 168 |
17 | BMW | F 800 GS | Enduro | 166 |
18 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | Turismo | 161 |
19 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 158 |
20 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | Enduro | 149 |
21 | HONDA | CL500 | Naked | 142 |
22 | BMW | S 1000 XR | Turismo | 139 |
23 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 138 |
24 | BMW | F 900 GS | Enduro | 136 |
25 | HONDA | CB 650 R | Naked | 134 |
26 | HONDA | NT1100 | Turismo | 133 |
27 | HONDA | NX500 | Turismo | 132 |
28 | QJ MOTOR | SRT600SX | Turismo | 132 |
29 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 130 |
30 | ROYAL ENFIELD | GUERRILLA 450 | Naked | 126 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |
Gli scooter più venduti di febbraio 2025
Se tra le moto ci sono alcune sorprese, la classifica degli scooter conferma i soliti protagonisti. Il trio Honda SH domina ancora una volta, con il 125 saldamente al comando, seguito dal 350 che conquista la seconda posizione, scalzando il 150.
Ottimi risultati anche per l'X-ADV, mentre il primo scooter non giapponese è il Kymco Agility 125 R16, che si piazza al quinto posto. Nella Top 10 fanno il loro ingresso anche l’ADV350 e il Liberty 125, orgoglio italiano, che si posiziona settimo. Un altro modello taiwanese si fa spazio in classifica: Kymco People S 125, all'ottavo posto. A chiudere la top 10 ci sono Yamaha X-Max 300 e Forza 350 a distanza serratissima l’uno dall’altro.
Archivi aggiornati al 28/02/2025 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia - Mercato Scooter | ||||
Periodo di analisi: Febbraio 2025 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Feb 2025 |
1 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 2.654 |
2 | HONDA ITALIA | SH 350 | Scooter | 2.243 |
3 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 1.762 |
4 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 1.547 |
5 | HONDA ITALIA | ADV 350 | Scooter | 973 |
6 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 863 |
7 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 672 |
8 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 606 |
9 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 509 |
10 | HONDA | FORZA 350 | Scooter | 506 |
11 | SYM | SYMPHONY 125 | Scooter | 506 |
12 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 497 |
13 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 455 |
14 | VOGE | SFIDA SR16 | Scooter | 454 |
15 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 440 |
16 | HONDA | FORZA 750 | Scooter | 436 |
17 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 409 |
18 | SYM | ADX 300 | Scooter | 373 |
19 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | Scooter | 371 |
20 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 296 |
21 | SYM | SYMPHONY 125 ST | Scooter | 283 |
22 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 282 |
23 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 263 |
24 | YAMAHA | NMAX 125 | Scooter | 255 |
25 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 199 |
26 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 199 |
27 | ZONTES | ZT350-E | Scooter | 159 |
28 | SYM | JOYRIDE 300 | Scooter | 144 |
29 | BMW | C 400 GT | Scooter | 143 |
30 | BMW | C 400 X | Scooter | 117 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |