A luglio molti italiani sono con la testa (e qualcuno anche già fisicamente) sotto l’ombrellone, i dati di vendita in questo periodo non fanno quasi mai gridare al miracolo, ma il mese appena concluso non è stato di quelli da ricordare in tema di immatricolazioni. Rispetto allo stesso periodo del 2021, infatti, s’è registrato un calo delle immatricolazioni del 7%, un risultato negativo figlio anche delle difficoltà d’approvvigionamento che hanno i concessionari stando a quando riportato da ANCMA: “Quello che commentiamo nuovamente oggi – si legge nella nota - è uno scenario con il quale il settore convive da qualche mese. Non assistiamo in realtà a un preoccupante calo della domanda di due ruote, ma alle conseguenze dei problemi globali di approvvigionamento, che in questa fase indeboliscono complessivamente la disponibilità di veicoli e falsano ancora il reale potenziale del nostro mercato” dichiara Paolo Magri, presidente dell’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori.
A LUGLIO Nel corso del settimo mese del 2022 sono stati immatricolati complessivamente 32.897 nuovi veicoli, il 7% in meno sul 2021, che poteva tuttavia contare su un giorno lavorativo in più. A trascinare verso in basso il mercato è il segmento degli scooter, con 17.046 veicoli immatricolati e una flessione del 9,2%. Più contenuta la perdita delle moto (-7,5%), che targano 13.185 mezzi. In controtendenza i ciclomotori che, grazie alla spinta degli elettrici, crescono del 12,5% e fanno registrare 2.666 unità.
Yamaha TMax 2022
DA GENNAIO A LUGLIO Se l’intervallo preso in considerazione è quello gennaio-luglio il dato è leggermente più incoraggiante, infatti il calo è solamente del 2,8%. Ancora una volta dopo giungo moto e scooter vanno a “velocità” diverse, mentre i secondi incassano una perdita del 10,6% con 99.068 mezzi immatricolati, le moto, grazie ai 92.356 veicoli targati, registrano un incremento del 3,9% rispetto al 2021. Continua anche l’ottimo andamento dei ciclomotori, che crescono del 18,3% e immettono sul mercato 14.308 unità, così come la crescita degli elettrici, che, nel mese di luglio, crescono del 79,4% e fanno registrare 2.184 mezzi. Analogo l'andamento del cumulato annuo, con 11.356 veicoli immessi sul mercato, corrispondenti a una crescita dell'81,7%. Le moto sono ancora una rarità mentre nelle metropoli è particolarmente vivace il segmento degli scooter che, con 6.644 unità, sfiora il raddoppio rispetto all'anno precedente (+97,4%).
ANALISI PER SEGMENTO E TIPOLOGIA Tra le moto continua le preferenza – seppur di poco – per le nude su enduro stradali e moto da turismo, tutti settori in cui si registra un aumento delle immatricolazioni rispetto all’anno scorso. La cilindrata che va per la maggiore è quella compresa tra 251 e 501 cc. Tra gli scooter, i 125 “dettano legge” su quelli di media cilindrata, male i maxi da oltre 700 cc.
LA TOP 30 MOTO
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Lug 2022 |
1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 5.277 |
2 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 2.996 |
3 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 2.077 |
4 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 1.882 |
5 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.810 |
6 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.808 |
7 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 1.801 |
8 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 1.674 |
9 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 1.667 |
10 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 1.640 |
11 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.460 |
12 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 1.434 |
13 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 1.373 |
14 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 1.357 |
15 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 1.293 |
16 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.228 |
17 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 1.184 |
18 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.100 |
19 | BENELLI | LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL | Naked | 984 |
20 | BENELLI | LEONCINO 800 / LEONCINO 800 TRAIL | Naked | 981 |
21 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 961 |
22 | HONDA | CB 650 R | Naked | 943 |
23 | CF MOTO | 650 MT | Turismo | 854 |
24 | DUCATI | MONSTER / MONSTER+ | Naked | 847 |
25 | VOGE | VALICO 500DS | Enduro | 815 |
26 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 802 |
27 | BENELLI | BN 125 | Naked | 798 |
28 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | Enduro | 793 |
29 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 783 |
30 | SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro | 728 |
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |
LA TOP 30 SCOOTER
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Lug 2022 |
1 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 7.005 |
2 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 5.800 |
3 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 5.399 |
4 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 4.811 |
5 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 3.940 |
6 | HONDA ITALIA | SH 350 | Scooter | 3.824 |
7 | HONDA ITALIA | ADV 350 | Scooter | 3.515 |
8 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 3.090 |
9 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | Scooter | 3.065 |
10 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 3.023 |
11 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 2.881 |
12 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 2.738 |
13 | SYM | SYMPHONY 125 | Scooter | 2.706 |
14 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 2.694 |
15 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 2.615 |
16 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 1.839 |
17 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 1.365 |
18 | HONDA ITALIA | VISION 110 | Scooter | 1.284 |
19 | KYMCO | AGILITY 300I R16 | Scooter | 1.251 |
20 | HONDA | FORZA 350 | Scooter | 1.199 |
21 | PEUGEOT | TWEET 125 | Scooter | 1.157 |
22 | SYM | SYMPHONY 125 ST | Scooter | 1.118 |
23 | KYMCO | AGILITY 125 S | Scooter | 1.044 |
24 | APRILIA | SR GT 125 | Scooter | 910 |
25 | PIAGGIO | ONE ACTIVE | Scooter | 908 |
26 | SEAT | MO ESCOOTER | Scooter | 829 |
27 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 826 |
28 | SYM | JET 14 125 CBS | Scooter | 777 |
29 | PIAGGIO | MP3 300 | Scooter | 776 |
30 | KYMCO | DTX 360 | Scooter | 768 |
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |