Con +15,7% e oltre 337.000 immatricolazioni il mercato moto 2023 cresce rispetto al 2022 e fa segnare numeri importanti, come non succedeva dal 2010. Positivo anche l'ultimo mese dell'anno, con le moto a condurre il successo, mentre i ciclomotori si confermano in difficoltà. Chi sono il re e la regina – scooter e moto – più venduti del 2023? Scopriamo le classifiche (con sorpresa) delle vendite.
DICEMBRE Anche l'ultimo mese dell'anno è in positivo, con un +6,73% e 9.826 veicoli immatricolati. Per il terzo mese consecutivo sono le moto a trainare con 4.370 mezzi, corrispondenti a una crescita del 16,07%. Confermato anche l'andamento negativo dei ciclomotori: a dicembre 862 unità, una flessione del 9,74% e il segno meno che perdura da 9 mesi.
IL 2023 Un'annata molto positiva – solo nel 2010 meglio di così – all'insegna degli scooter, che crescono del 20,64% e immatricolano 173.543 unità. Le moto seguono con +14,88% e 145.405 unità (per nove volte nel corso del 2023 l’incremento mensile di moto e scooter è stato a doppia cifra). Ennesima frenata per i ciclomotori, che scendono sotto le 20 mila unità: 18.754 veicoli venduti e -11,77%.
ELETTRICO Tra ottobre e dicembre il settore ha perso 1.881 unità. A pesare, quasi certamente, la fine prematura degli incentivi, soprattutto se si pensa che il settore delle due ruote elettriche nell’ultimo trimestre dello scorso anno aveva fatto segnare quota 3.599 mezzi (il doppio). Nell'ultimo mese dell'anno il mercato elettrico delle due ruote cala del 44,06%, per soli 419 mezzi venduti. Il 2023 fa registrare una flessione del 26,32% e un totale di 12.048 unità sul mercato.
TOP 30 MOTO La regina del 2023 si riconferma Benelli TRK 502. Africa Twin, che aveva tentato la volata superando lo scorso agosto la R 1250 GS al 2° posto, deve arrendersi. Proprio la BMW, però, nell'ultimo mese dell'anno, viene superata anche da Yamaha Tracer 9, che conquista il 3° gradino del podio. Occhio a TRK 702 che conferma il 5° posto: a giudicare dalla crescita ottenuta nella seconda metà dell'anno – vale a dire da quando è arrivata sul mercato – il prossimo anno potrebbe essere quello del colpaccio per la Casa di Pesaro...
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Dic 2023 |
| 1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 4.075 |
| 2 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 3.880 |
| 3 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 3.385 |
| 4 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 3.312 |
| 5 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 3.186 |
| 6 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 2.683 |
| 7 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 2.646 |
| 8 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 2.397 |
| 9 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 2.390 |
| 10 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 2.364 |
| 11 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 2.352 |
| 12 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 2.080 |
| 13 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 2.004 |
| 14 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 1.947 |
| 15 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 1.943 |
| 16 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.922 |
| 17 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 1.740 |
| 18 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.739 |
| 19 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.572 |
| 20 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 1.571 |
| 21 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 1.570 |
| 22 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.508 |
| 23 | ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | Custom | 1.501 |
| 24 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 1.496 |
| 25 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 1.374 |
| 26 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 1.373 |
| 27 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 1.321 |
| 28 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 1.297 |
| 29 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 1.163 |
| 30 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 1.149 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA |
TOP 30 SCOOTER Tra gli automatici il re è ancora Honda SH125, ma la famiglia SH riscuote successo anche nelle cilindrate 150 e 350, rispettivamente al 2° e 3° posto. Nulla cambia anche nelle posizioni che seguono e la Top 10 è confermata rispetto allo scorso mese: due ottavo di litro, Kymco Agility e Piaggio Liberty, provano a inseguire il successo del 125 Honda – ma staccati di oltre 4.000 pezzi – al 4° e 5° posto. Dal 6° al 10° posto, ancora congelate le posizioni, con una battaglia Honda-Piaggio a colpi di ADV, Beverly e Forza.
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Dic 2023 |
| 1 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 12.375 |
| 2 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 11.161 |
| 3 | HONDA ITALIA | SH 350 | Scooter | 10.333 |
| 4 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 8.263 |
| 5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 7.899 |
| 6 | HONDA ITALIA | ADV 350 | Scooter | 6.333 |
| 7 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 6.220 |
| 8 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 6.193 |
| 9 | HONDA | FORZA 350 | Scooter | 5.123 |
| 10 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | Scooter | 4.853 |
| 11 | SYM | SYMPHONY 125 | Scooter | 4.673 |
| 12 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 4.597 |
| 13 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 4.297 |
| 14 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 4.215 |
| 15 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 4.177 |
| 16 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 4.119 |
| 17 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 3.994 |
| 18 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 3.509 |
| 19 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 2.323 |
| 20 | SYM | SYMPHONY 125 ST | Scooter | 1.991 |
| 21 | PIAGGIO | LIBERTY 150 ABS | Scooter | 1.972 |
| 22 | PEUGEOT | TWEET 125 | Scooter | 1.935 |
| 23 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 1.860 |
| 24 | HONDA ITALIA | PCX 125 | Scooter | 1.835 |
| 25 | KYMCO | PEOPLE S 200 | Scooter | 1.708 |
| 26 | HONDA | FORZA 750 | Scooter | 1.605 |
| 27 | HONDA ITALIA | VISION 110 | Scooter | 1.531 |
| 28 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 1.332 |
| 29 | SYM | JET X 125 | Scooter | 1.254 |
| 30 | SYM | JOYRIDE 300 | Scooter | 1.244 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA |
TOP 30 CICLOMOTORI Il più stagnante dei settori, quello dei ciclomotori, elegge comunque il Piaggio Liberty come vincitore. Il cinquantino di Pontedera è di gran lunga il più apprezzato dal pubblico dei giovanissimi. Confermato il podio per la gamma Fantic Enduro e Motard e Beta RR 50 Motard, al 2° e 3° posto. Tutto invariato in Top10, salvo per Kymco e SYM: le due case di Taiwan si scambiano 7° e 8° posto con Agility e Symphony.
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Dic 2023 |
| 1 | PIAGGIO | LIBERTY 50 | Scooter | 3.667 |
| 2 | FANTIC MOTOR | 50 CC ENDURO/MOTARD | Plurimarcia | 1.602 |
| 3 | BETA | RR 50 MOTARD | Plurimarcia | 1.176 |
| 4 | ASKOLL | ES1 | Scooter | 913 |
| 5 | BETA | RR 50 ENDURO | Plurimarcia | 760 |
| 6 | TALARIA POWER | TL 4000 STING | Plurimarcia | 716 |
| 7 | SYM | SYMPHONY 50 | Scooter | 712 |
| 8 | KYMCO | AGILITY 50 R16 | Scooter | 709 |
| 9 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 50 | Scooter | 638 |
| 10 | VENT | 50 | Plurimarcia | 487 |
| 11 | APRILIA | SXR 50 | Scooter | 451 |
| 12 | YAMAHA | NEO'S EV | Scooter | 381 |
| 13 | PIAGGIO | ZIP 50 | Scooter | 362 |
| 14 | PEUGEOT | TWEET 50 | Scooter | 352 |
| 15 | VMOTO SOCO | CUX | Scooter | 276 |
| 16 | PIAGGIO | PIAGGIO ONE | Scooter | 259 |
| 17 | NIU | N - SERIE | Scooter | 253 |
| 18 | SYM | CROX | Scooter | 225 |
| 19 | TALARIA POWER | TL 3000 | Plurimarcia | 219 |
| 20 | SYM | SYMPHONY 50 ST | Scooter | 197 |
| 21 | KYMCO | AGILITY 50 | Scooter | 194 |
| 22 | VALENTI RACING | SM 50 | Plurimarcia | 193 |
| 23 | PEUGEOT | KISBEE 50 | Scooter | 181 |
| 24 | KYMCO | SUPER 8 50 | Scooter | 180 |
| 25 | YADEA | T9L PLUS | Scooter | 170 |
| 26 | LIFAN | E4 | Scooter | 163 |
| 27 | SYM | MIO 50 4T | Scooter | 161 |
| 28 | LIFAN | E3 | Scooter | 150 |
| 29 | SYM | JET 4 50 | Scooter | 147 |
| 30 | FIVE | W2 | Scooter | 142 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA |