EICMA 2021: Kymco presenta il nuovo Agility 350i 2022. Video

AEICMA 2021Kymco ha aggiornato la sua gamma scooter, tra questi anche quella Agility – qui il link all’articolo – ma il top di gamma èl’Agility 350i, evoluzione dell’Agility 300 presentato giusto 3 anni fa nella kermesse milanese. Le novità sono poche… ma fanno la differenza.

• Kymco Agility 350i 2022: motore e ciclistica
• Kymco Agility 350i 2022: tecnologia e praticità
• Kymco Agility 350i 2022: data d’arrivo e prezzo

MOTORE E CICLISTICA

La casa coreana fa crescere nella cilindrata il suo scooter a ruota alta, passando dai 274 cc del vecchio motore ai 321 cc del motore G5 SC, lo stessoutilizzato dal DTX 360. I valori di potenza e coppia sono 27,2 a 7.500 giri/min e 29,3 Nm a 5.500 giri/min.

LA CICLISTICA Le ruote di dimensioni maggiorate (16-14 pollici) insieme al reparto sospensioni, composto da una forcella telescopica e dalla coppia di ammortizzatori posteriori avranno il compito di filtrare le asperità dell’asfalto. Per la franata Kymco ha dotato il suo Agility di due dischi, uno per asse, rispettivamente da 300 mm e 240 mm al posteriore ovviamente tenuti a bada dal sistema ABS. Il resto della scheda tecnica recita: 13 litri di serbatoio, 810 mm l’altezza della sella, 177 kg a secco.

TECNOLOGIA E PRATICITÀ

Il nuovo Agility 350i conferma il look moderno e sportiveggiante del 300, specialmente nella visuale posteriore. Sul 350 ritroviamo anche l’immancabile presa USB, sul nuovo Kymco troverete anche il sistema Noodoe Navigation che interfaccia lo smartphone con la strumentazione digitale trasmettendo i dati di navigazione oltre alla gestione di chiamate e notifiche. Da scooter premium il sistema d’accensione e sblocco Keyless così come la fanaleria a LED.

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QUASI UN GT Per caratteristiche il Kymco Agility 350i si potrebbe definire uno Urban Gt, non mancano infatti parabrezza e paramani per migliorare il comfort e i vani per riporre oggetti ma anche un borsone per un weekend fuori porta. Il vano sottosella ospita due caschi (uno integrale) mentre il tunnel centrale lascia spazio per distendere le gambe al guidatore.

PREZZO E DATA D’ARRIVO

L’Agility arriverà nei concessionari nel 2022, il prezzo non è ancora stato dichiarato ma si promette decisamente concorrenziale, in linea con i 5.440 dell’Agility 300+.