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Kawasaki Versys-X 300: con parabrezza alto e sella bassa è adatta a piloti di tutte le taglie e di qualunque livello di esperienza
VOGLIA DI DOWNSIZING Anche tra le due ruote il downsizing fa tendenza: sono sempre di più i modelli iconici a venire proposti anche con motori di 300 cc. Uno degli ultimi è l'enduro Kawasaki Versys-X 300, che per il 2017 si affianca alle sorelle maggiori di 650 e 1.000 cc. La sella bassa, abbinata a un look muscoloso e a un parabrezza protettivo fanno della Kawasaki Versys-X 300 una sorta di mini cruiser particolarmente accessibile sotto tutti i punti di vista. Tanto più che la frizione ha una leva molto morbida ed è dotata di dispositivo anti-saltellamento.
PICCOLA TOURER Ricca la proposta in tema di accessori dedicati all'impiego turistico (compresa una sella più alta). E per chi non ha voglia di compilare lunghe liste della spesa, Kawasaki propone due allestimenti speciali pret-a-porter. Il primo si chiama Versys-X 300 Urban con cuscinetto sul serbatoio, paramani, cavalletto centrale e bauletto da 30 litri; il secondo è Versys-X 300 Adventure, dotato di cuscinetto da serbatoio, protezioni tubolari per il motore, cavalletto centrale e borse laterali da 17 litri ciascuna.
LA MECCANICA Il motore (bicilindrico parallelo raffreddato ad acqua) è regolato in modo da esaltare la risposta ai bassi e medi regimi, ha consumi ottimizzati e permette fino a 400 chilometri con un pieno. Il telaio sfrutta il propulsore come elemento stressato e le sospensioni prevedono all'anteriore una forcella da 41 millimetri a lunga escursione e al posteriore un ammortizzatore a gas che lavora attraverso il leveraggio progressivo Uni-Trak.
