Durante la scorsa EICMA Honda ha raddoppiato l'offerta delle Hornet, riportando in vita la sorella maggiore. Allora era Hornet 900, ora è CB1000 Hornet, ma in comune hanno entrambe il motore 4 cilindri in linea. Un annuncio gradito dal pubblico, spesso poco incline alle moto con bicilindrico parallelo – intanto, però, la CB750 Hornet è al 19° posto tra le moto più vendute nel 2024 – ma da EICMA è sparita dai radar. Dov'è finita la CB1000 Hornet? Al Salone assoluto riserbo sui numeri e la ''promessa'' dell'arrivo in estate, ma...
TUTTO TACE Honda non si è sbottonata e ha dichiarato – in modo volutamente molto approssimativo – che il motore della CB1000 Hornet eroga ''una potenza superiore ai 150 CV e una coppia di oltre 100 Nm''. Dati che vogliono dire tutto e nulla dal momento che l'attuale CB1000R col 4 in linea da 998 cc è a quota 145 CV e 104 Nm. Insomma, dal motore della CBR1000RR Fireblade 2017-2019 – accreditato di 192 CV – ci aspettiamo tutti qualcosa in più...
CI VEDIAMO PRESTO Se sulle specifiche c'è ancora assoluto riserbo, sul futuro della CB1000 Hornet ci sono ora indicazioni precise. Mettetevi il cuore in pace: fonti ufficiali confermano che non arriverà – come inizialmente indicato – nella seconda metà del 2024, bensì come modello 2025. Nei prossimi mesi – quasi certamente a EICMA – verrà annunciata e mostrata la versione definitiva. Tenete duro ancora un po'...
