- 21/11/19 - Esiste una Ducati 1299 Panigale da 300 CV e 300 Nm di coppia
- 20/11/19 - Ducati Scrambler Icon Dark: semplice, non povera. Il video
- 11/11/19 - Eicma 2019, le novità allo stand Ducati: Streetfighter e...
- 07/11/19 - Scrambler Ducati Motard SCR in video da Eicma 2019
- 05/11/19 - Ducati Scrambler Desert X in video da Eicma 2019
- 07/11/19 - Eicma 2019, le novità allo stand KTM in video
- 06/11/19 - KTM 890 Duke R porta una scarica di adrenalina a EICMA 2019
- 06/11/19 - Ktm 1290 Super Duke R 2020 in video da Eicma 2019
- 05/11/19 - Nuova Ktm 390 Adventure in video da Eicma 2019
- 05/11/19 - Nuova KTM 390 Adventure, l'off-road alla portata di tutti
- 05/11/19 - Senza veli la nuova KTM 1290 Super Duke R a EICMA 2019
- 08/11/19 - EICMA 2019: Kymco RevoNEX, stradale elettrica ad alte prestazioni
- 06/11/19 - EICMA 2019 | Video: Kymco i-One DX, il futuro è elettrico
- 06/11/19 - In video da EICMA 2019: Kymco Downtown 350i più sicuro con il traction control
- 06/11/19 - Kymco X-Town CT 300: nuova pedana piatta a Eicma 2019. Video
- 06/11/19 - EICMA 2019: Kymco presenta il suo maxiscooter a tre ruote CV3
- 05/11/19 - Kymco Like 125: a Eicma 2019 debutta l'Euro 5
- 05/11/19 - Eicma 2019, le novità allo stand Kymco
- 12/03/20 - Si dimette il vertice di EICMA in contrasto con Confindustria
- 22/11/19 - Bagster: il nuovo zaino Warrior a Eicma 2019
- 22/11/19 - Shark: le novità a catalogo per il 2020
- 21/11/19 - K2 Max di Italwin, l’alternativa elettrica al cinquantino
- 15/11/19 - EICMA 2019: tempo di bilanci
- 13/11/19 - Segura Bongo: la giacca moto in video da Eicma 2019
- 12/11/19 - T.ur G-Zero: nuovi guanti in video a Eicma 2019
- 12/11/19 - John Doe: nuovi jeans moto in video a Eicma 2019
- 12/11/19 - Segura Natcho e Lady Natcho a Eicma 2019
- 12/11/19 - Givi Trekker Alaska in video da Eicma 2019
- 11/11/19 - Elettrico Made in Italy, le novità WOW a EICMA 2019
- 11/11/19 - EICMA 2019: le novità del Salone
- 09/11/19 - Givi di nuovo vittima di contraffazione a EICMA 2019
- 09/11/19 - Rizoma: tutte le novità a Eicma 2019. Il video
- 09/11/19 - Kappa K-Force e K-Mission: in video a Eicma 2019
- 08/11/19 - Scorpion: a Eicma 2019 presenta il casco Exo R1 Carbon Air
- 08/11/19 - Shoei Glamster e J Cruise II in video a Eicma 2019
- 08/11/19 - Hevik Andromeda: un parka motociclistico per Eicma 2019
- 08/11/19 - X-Lite 803 Ultra Carbon RS in video da Eicma 2019
- 07/11/19 - Shark: a Eicma 2019 presenta il casco Evojet
- 07/11/19 - Bering: a Eicma 2019 presenta le giacche Oural e Lady Oural
- 07/11/19 - TCX Airwire Surround Gore-Tex in video a Eicma 2019
- 07/11/19 - Me 2.5 e 6.0: a eicma 2019 lo scooter elettrico minimal
- 07/11/19 - Caberg: a Eicma 2019 presenta i due caschi Flyon e Horus
- 07/11/19 - EICMA 2019: un sacco di novità per festeggiare i 130 anni di Michelin
- 06/11/19 - EICMA 2019 Day-2, tutti gli aggiornamenti LIVE dal salone
- 05/11/19 - Debutta a EICMA 2019 la prima Aston Martin a due ruote (da collezione)
- 05/11/19 - EICMA 2019: Bosch presenta le sue soluzioni per sicurezza e connettività
Harley-Davidson: a EICMA 2019 le novità del 2020 Pan America e Streetfighter. Video, foto, caratteristiche
DUE NOVITÀ PER HARLEY A EICMA 2019 Harley-Davidson ha presentato due succose novità per il 2020: l’Adventure Touring Pan America e la Naked Streetfighter Bronx. Per entrambe, il nuovo motore Revolution Max, bialbero a 60 gradi raffreddato a liquido, rispettivamente con cubature da 1250 cc e 975 cc.
HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA Con i suoi 145 CV di potenza massima e una strepitosa coppia di 122 Nm, la prima adventure touring della casa di Milwaukee si presenta con un frontale massiccio, già visto nelle anticipazioni dei mesi scorsi, e una ciclistica pensata per affrontare sia sterrati sia strade asfaltate, all’insegna di una versatilità senza paragoni. Nuovo l’impianto frenante, realizzato in collaborazione con Brembo, con pinza radiale monoblocco a quattro pistoncini, e inediti anche gli pneumatici marchiati Michelin.
HARLEY-DAVIDSON STREETFIGHTER BRONX “Solo” 115 CV e 94 Nm di potenza per la stradale con il nuovo motore Revolution Max, con sella biposto e triangolazione sportiva caricata sul davanti. Piuttosto ricchi i comandi al manubrio, con pulsanti per il controllo della riproduzione della musica; non mancherà il traction control. Quello presentato a Milano è solo un prototipo, ma la casa conferma che la versione definitiva sarà sostanzialmente identica. La Pan America è prevista per il 2020, mentre per la Bronx occorrerà attendere fino all’anno successivo.
