La BMW R 1300 GS Adventure inizia a farsi largo. A distanza di 8 mesi dalla presentazione della R 1300 GS ora sembra sia arrivato il momento della versione globetrotter di Monaco. L'appuntamento per la prima apparizione in pubblico sarà durante la grande festa dei BMW Motorrad Days, che si terranno dal 5 al 7 luglio a Garmisch, e noi saremo sul posto per raccontarvi dal vivo che impressione fa la nuova Adventure bavarese. Al momento si rimane all'oscuro – almeno in veste ufficiale – dei dati tecnici definitivi anche se qualche indizio è stato intercettato dai colleghi di Motorrad, infatti, la moto è stata omologata in Svizzera. Prima di scoprire quali sono le differenze con la R 1250 GS Adventure e con la R 1300, ecco la foto pubblicata sui social di BMW Motorrad, la prima ufficiale.
GRANDE E GROSSA Se al suo arrivo la R 1300 GS ha stupito tutti per le sue dimensioni più compatte, la prima immagine della nuova globetrotter di Monaco sembra confermare l'aspetto imponente che ha sempre contraddistinto i modelli Adventure: la carena è più ampia, soprattutto nella parte di fianco al faro a LED a forma di X, dove trovano spazio i due faretti aggiuntivi, di forma orizzontale e ben integrati nella grande sagoma della moto. Non mancano poi i tubolari, a proteggere il grosso boxer, che la rendono ancor più larga.
MOTORE Sul fronte motore non sembrano esserci differenze con la R 1300 GS: anche per la Adventure il boxer da 1.300 cc erogherà 145 CV a 7.750 giri/min e 149 Nm a 6.500 giri/min, con la velocità massima di 220 km/h (rispetto ai 225 km/h della versione standard). Un aumento, rispetto alle R 1250 GS Adventure, attualmente a listino, di 9 CV e 6 Nm.
PIÙ... ADVENTURE La R 1300 GS Adventure sarà più pesante, più alta ma più corta: crescerebbe di peso fino a 271 kg col pieno, vale a dire 3 kg in più del modello attualmente in vendita, nonostante non sia stato ancora confermato il serbatoio da 30 litri per la Adventure 1300. Sarebbero invece 2.208 i mm di lunghezza, contro i 2.270 mm della R 1250 GS Adventure, per un'altezza tra 1.538 e 1.588 mm, contro i 1.460 mm della 1250 Adv. Confermata, infine, anche la misura di cerchi e pneumatici: niente 21''all'anteriore – quello, forse, sulla futura R 12 GS? – ma bensì un classico 19''-17'' con gomme 120/70 e 170/60.
USCITA E PREZZO La nuova BMW R 1300 GS Adventure sarà presentata a Garmisch il 5 luglio alle ore 17, potrete seguire la diretta streaming qui sul nostro sito. Il prezzo? Con l'attuale R 1300 GS a partire da 21.300 euro e la R 1250 GS Adventure a 22.400 euro sembra logico immaginare che la futura generazione possa aumentare la forbice di circa 2.000 euro, attestandosi intorno ai 23.000 euro.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| R 1300 GS | 107 / 145 | 20.850 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della BMW R 1300 GS visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni BMW R 1300 GS