SOGNO O SON DESTO?Navigando in internet se ne vendono davvero di tutti i colori. Terrapiattisti, negazionisti, complottisti, ma niente mi ha sconvolto di più della notizia della R 18 GS proposta da Nippy Normans, famosissimo produttore di accessori BMW, con base nel Regno Unito. Il guru degli accessori di sua MaestàR 1250 GS(pensavate intendessi la Regina… dite la verità) propone di adattare il big boxer della cruiser R 18 per costruirci attorno una nuova GS. Saranno gli effetti di qualche fungo allucinogeno dello Yorkshire o ci può essere una base di verità come nell’antica mitologia?
MISSION IMPOSSIBLESe un esperto di moto bavaresi come Nippy Normans arriva a proporre una soluzione simile, probabilmente, la realizzazione potrebbe essere anche realizzabile. Ma cosa comporta? E soprattutto, a quale prezzo? I carter motore del boxer da 1.800 cc progettati per la R 18 non riuscirebbero a svolgere la funzione portante che svolgono gli attuali sul 1.250 cc, senza contare che dovrebbero essere anche rimodellati nella forma per poter lasciare spazio a sufficienza a Telelever e Paralever. E non è finita qui, perché l’albero cardanico esce dal lato sbagliato (o giusto per i tradizionalisti) e andrebbe pure ricoperto. Mancherebbero poi l’elettronica e nuove sovrastrutture. Il tutto per avere una moto che pesa (non si sa se in ordine di marcia o a secco) 280 kg. Ce la portereste mai una moto di 280 kg in off-road? Probabilmente avrebbero difficolta anche i più esperti di enduro. Ovviamente tutte queste modifiche comporterebbero un esborso ingente. Pensate, laR 18 provata da Giorgioè il progetto più costoso della storia di BMW Motorrad, anche più della sportiva S 1000 RR.
RAGIONARE SU FAMIGLIE DI MOTOIl buon Nippy non aveva però tutti i torti, attorno a quel boxer XXL, come vuole l’economia di scala, nascerà una famiglia di motociclette ma che nulla avranno a che vedere con il mondo GS. Sono infatti in rampa di lancio altre varianti della R 18 tra cui la Classic. Per il GS attenzione alla sigla M, BMW qualche tempo fa ha brevettato i nomiM 1000 RR, M 1000 XR ed M 1300 GS. La prima è arrivata, non è detto che non accada lo stesso per le altre due
