Le gravel sono tra le biciclette che vanno per la maggiore in questo periodo, sia tra le muscolari che tra le elettriche. All’Italian Bike Festival che si svolge questo fine settimana a Misano, Bianchi ha presentato la sua ultima novità in questo segmento, chiamata e-Arcadex, con telaio full carbon.
Bianchi e-Arcadex, gravel elettrica: lo stemma in bella mostra
COME È FATTA Abbandonata la disposizione con motore nel mozzo posteriore e batteria integrata nel telaio, utilizzata sulle e-bike sportive come la Aria e-road, la casa di Treviglio ha optato per un powertrain Bosch, con motore centrale e batteria sempre nell’obliquo, ma questa volta estraibile. Tre le colorazioni disponibili, ispirate ai biomi della Terra: le calotte glaciali, i deserti e le foreste. Il telaio riprende le geometrie del modello muscolare, e ben si presta sia alla pedalata ad alta intensità, sia al comfort anche dopo escursioni di diverse ore. La bici permette inoltre di montare pneumatici 700x45, che migliorano risposta e stabilità; da ultimo, il reggisella Velomann ha un’escursione di 80 mm e una sospensione integrata da 40 mm.
Bianchi e-Arcadex, gravel elettrica: telaio in fibra di carbonio
POWERTRAIN Il motore centrale è l’affidabile Bosch Performance Line CX da 250W, con 85 Nm di coppia, abbinato alla batteria estraibile Powertube da 500Wh, dotata di cover di protezione. L’autonomia dichiarata è di 115 km (nelle condizioni ideali), e può essere ricaricata in 4 ore.
ANCHE PER TURISMO La versione gravel “pura” è affiancata dall’allestimento Tourer, che prevede portapacchi con capacità di 15 kg, parafanghi e luci anteriore e posteriore. Ideale per chi usa la bicicletta in città, o comuque per muoversi in contesti urbani, ma non disdegna un mezzo capace di affrontare sterrati e strade bianche con tutta tranquillità.
Bianchi e-Arcadex, gravel elettrica: visuale laterale dell'allestimento Tourer
QUANTO COSTA La Bianchi e-Arcadex costa 6.249 euro, mentre la versione Tourer costa 900 euro meno, 5.349 euro.
SCHEDA TECNICA BIANCHI E-ARCADEX
E-Arcadex EKAR 13SP | E-Arcadex Tourer GRX 600 11SP | |
Telaio | Arcadex aero carbon | Arcadex aero carbon |
Taglie | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
Forcella | Full carbon 1,5” | Full carbon 1,5” |
Comandi | Campagnolo EP EKAR 1x13 | Shimano GRX 600 11v |
Cambio | Campagnolo RD EKAR 1x13 | Shimano GRX 600 |
Dischi | Campagnolo AFS 160 mm | Shimano RT-MT800, 160 mm |
Cerchi | Velomann Sport Disc 23-622 | Velomann Sport Disc 23-622 |
Pneumatici | Pirelli Cinturato Gravel 40-622 | Continental Terra Trail ShieldWall |
Manubrio | Velomann 6061 | Velomann 6061 |
Sella | Velomann | Velomann |
Motore | Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm | Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm |
Batteria | Bosch Powertube, 500 Wh | Bosch Powertube, 500 Wh |
Autonomia | 115 km | 115 km |
Colori | Glacial, Desert, Forest | Glacial, Desert, Forest |
Prezzo | 6.249 euro | 5.349 euro |