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EICMA 2021

Nuove Benelli Leoncino 800 e 800 Trail in video da EICMA 2021


Avatar di Michele Perrino, il 23/11/21

3 anni fa - Benelli presenta a EICMA 2021 le nuove Leoncino 800 e 800 Trail

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      La famiglia Benelli Leoncino si allarga e, oltre al 125, arrivano 800 e 800 Trail: scopriamo motore, ciclistica e data di uscita
      Benvenuto nello Speciale EICMA 2021, composto da 100 articoli. Seleziona gli articoli di tuo interesse cliccando il sommario EICMA 2021 qui sopra, oppure scorri a fondo pagina la panoramica illustrata dell'intero speciale!

      Benelli porta a EICMA un po' di novità e, oltre alla Leoncino 125, arrivano le versioni 800 e 800 Trail. Dopo la Leoncino 500 – qui la prova video della Trail – la famiglia è praticamente completa. Scopriamo le caratteristiche delle nuove versioni, anche in video.

      BENELLI LEONCINO 800 E 800 TRAIL: MOTORE

      Le nuove Leoncino 800 e 800 Trail montano il bicilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 754 cc. Per loro 76,2 CV a 8.500 giri/min e 67 Nm a 6500 giri/min con distribuzione a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro e doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro. La frizione in bagno d'olio è assistita e con sistema antisaltellamento, mentre il cambio è a 6 velocità. La versione 800 Trail si differenzia per lo scarico alto. Il serbatoio delle Leoncino 800 e 800 Trail è da 15 litri.

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      BENELLI LEONCINO 800 E 800 TRAIL: CICLISTICA

      Il telaio a traliccio tubolare con piastre in acciaio è abbinato a una forcella Marzocchi up-side down con steli da 50 mm di diametro –140 mm di escursione, che diventano 148 mm per la Trail – regolabile in estensione, compressione e precarico molla, mentre dietro troviamo un forcellone oscillante con mono centrale – sulla Trail dotato di maggiore escursione – regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione. Per l'impianto frenante le Leoncino 800 e 800 Trail si affidano a Brembo: doppio disco anteriore semiflottante da 320 mm di diametro e pinza monoblocco radiale a quattro pistoncini, disco posteriore da 260 mm di diametro con pinza a doppio pistoncino. Per la Leoncino 800 cerchi da 17” in lega di alluminio a raggipneumatici 120/70 e 180/55, mentre sulla Leoncino 800 Trail l'anteriore è da 19'' e il posteriore da 17'', con gomme 120/70 e 170/60. Diversa anche l'altezza della sella, che sulla Leoncino 800 standard fa segnare 805 mm da terra, mentre sulla 800 Trail è a quota 834 mm.

      Leoncino 800 TrailLeoncino 800 Trail

      BENELLI LEONCINO 800 E 800 TRAIL: DOTAZIONE

      Le nuove Leoncino 800 e Leoncino 800 Trail si caratterizzano per la presenza di faro anteriore full LED e strumentazione TFT mentre sulla versione Trail troviamo anche tabella portanumero/paracalore di fianco allo scarico e cupolino più alto.

      BENELLI LEONCINO 800 E 800 TRAIL: DATA USCITA

      Le nuove Leoncino 800 e 800 Trail saranno disponibili in tutte le concessionarie Benelli a partire da primavera 2022 nelle colorazioni grigio e verde.

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      Pubblicato da Michele Perrino, 23/11/2021
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        Listino Benelli Leoncino 800
        AllestimentoCV / KwPrezzo
        Leoncino 800 - / -7.490 €
        Leoncino 800 Trail - / -7.990 €

        Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Benelli Leoncino 800 visita la pagina della scheda di listino.

        Scheda, prezzi e dotazioni Benelli Leoncino 800
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