Caberg e Midland, insieme per l’interfono Pro Speak Evo: prezzo e scheda tecnica

Nato dalla collaborazione tra le due case, questo interfono è invisibile, integrato nel casco e compatibile con le principali case

Comunicare in sicurezza mentre si guida con i propri compagni di strada, ma anche poter rispondere al telefono o ascoltare le indicazioni del navigatore senza distrazioni: l’interfono Pro Speak Evo, nato dalla collaborazione tra Caberg e lo specialista nella comunicazione Midland nasce con l’obiettivo di rendere ancor più sicuri i viaggi sulle due ruote.

Pro Speak Evo, interfono di Caberg e Midland

L’INTERFONO Omologato ECE 22.06, Pro Speak Evo è un sistema all-in-one per le conversazioni tra pilota e passeggero (o altri piloti), che funziona fino a 200 m di distanza, in modalità Full Duplex, con qualità digitale e sistema DSP per la soppressione del rumore esterno. Il Pro Speak Evo è compatibile con interfoni di altre marche grazie alla funzione “Universal Intercom”. É inoltre possibile collegarlo al proprio smartphone, navigatore GPS per ricevere telefonate, ascoltare le indicazioni del navigatore ecc. Da ultimo, è compatibile con i sistemi di connettività e controllo integrati delle principali case motociclistiche (BMW, KTM, Ducati ecc).

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Pro Speak Evo, si controlla con due tasti

DUE PULSANTI Semplice da installare, ha solo due pulsanti multifunzione che possono essere controllati anche con i guanti. L’autonomia è di 8 ore di conversazione, che permette un utilizzo giornaliero senza necessità di ricarica. Le batterie si ricaricano in circa due ore e mezza (il cavo è USB C, incluso nella confezione). Nella pagina ufficiale del prodotto è possibile anche scaricare gratuitamente il software per aggiornare da PC il firmware di Pro Speak Evo.

Pro Speak Evo, compatibile con i caschi Caberg

COMPATIBILITÀ Il Pro Speak Evo di Caberg e Midland è compatibile con tutti i caschi dell’azienda bergamasca, e nasce in particolare per i modelli Levo X, Horus X, Duke Evo, Duke X, Tourmax X, Drift Evo, Avalon X, Riviera V4 X e Flyon II.