Listino prezzi Zontes 125 G1 (MY 2021)

La piccola Zontes è realizzata con estrema cura e si vede subito salendo a bordo: i blocchetti retroilluminati, ad esempio, sono davvero belli e funzionali, soprattutto quando si entra in garage la sera. Il motore 4T con cilindro in alluminio raffreddato ad acqua eroga poco meno di 15 CV e 13 Nm, come da normativa: nonostante prestazioni non esuberanti la 125-G1 è dotata però di frizione antisaltellamento, per staccate al fulmicotone. Cerchi in lega da 17” e ruote 110/70 e 130/70 con freni a disco rispettivamente da 300 e 230 mm con sistema ABS Bosch. La strumentazione è semplice ma funzionale, ma la vera sorpresa è rappresentata dal serbatoio, la cui capacità è di ben 20 litri!

La seduta è comoda, con l’impostazione che ricorda quella di un’enduro stradale, più che di una naked, per via del busto eretto e delle pedane piuttosto avanzate per la categoria. Il motore non spicca per potenza ai bassi, dando il meglio di sé in alto, tra i 7 e gli 8.500 giri, accompagnato da una bella tonalità di scarico. L’assetto morbida si sposa bene con le strade delle nostre città, tutte buche ed imperfezioni, copiando bene l’asfalto: meglio non puntare sulle staccate al limite, insomma, dove i trasferimenti di carico sono piuttosto marcati. Alla Zontes 125-G1 non manca certo maneggevolezza: ingressi in curva veloci e cambi di direzione fulminei sono il suo pane quotidiano. Meno bene la frenata, modulabile ma non molto potente: per frenare con decisione, infatti, richiede una certa forza sui comandi.