Il Burgman 400 è un icona tra gli scooteroni. Con il passaggio all'Euro 5 migliorano le prestazioni e si abbassano consumi ed emissioni. Buono il confort e la praticità non manca.
Marca / Modello | Suzuki Burgman 400 |
Prezzi a partire da: | 7.999 € |
Omologazione: | Euro5 |
Valutazione Media: |
Confort: buche e pavè gli fanno un baffo e la sella è un divano
Praticità: i vani portaoggetti saranno privi di serrature, ma sono molto capienti
Dotazione: alcuni rivali sono più forniti a livello tecnologico
Protezione: il plexiglass di serie potrebbe proteggere meglio dal vento
Una sola versione quindi c'è poco imbarazzo, se usate lo scooter tutto l'anno meglio dotarlo di plexiglass maggiorato, manopole riscaldabili e paramani.
nero, silver o grigio
Sella bassa e tanto spazio a bordo. Buone le finiture mentre per la dotazione tecnologica il voto è più basso, c'è tanta essenzialità. Il motore monocilindrico da 400 cc ora è Euro 5 grazie a un doppio convertitore catalitico. Il mono ammortizzatore con leveraggio è una sua prerogativa. Ora c'è anche il controllo di trazione, utile per chi lo scooter lo utilizza tutte le stagioni.
Il peso non è ridotto (218 kg) ma è facile da gestire grazie alla buona distribuzione e alla parte centrale delle pedane sciancrata che permette di toccare facilmente il terreno. Tra le auto le dimensioni extra si fanno sentire, in compenso lontano dal traffico è comodo e piacevole da guidare, sullo sconnesso non si batte. Buone le prestazioni del motore, aiutato anche dall'accoppiata comando del gas/frizione davvero ben tarati. buoni i consumi: 24.5 km/l.