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Al Salone di Parigi 2024 si presenta per la prima volta Leapmotor, marchio cinese che con Stellantis ha siglato una partnership strategica. Stellantis guida l'operazione con il 51% delle azioni, ma il risultato è che i SUV elettrici di produzione asiatica arrivano in Europa tramite la rete di vendita e assistenza del gruppo nostrano, per aggirare gli inciampi in cui sono caduti altri costruttori dell'Est. Sullo stand, tre modelli di serie e il concept B10 per un modello di segmento C, sul quale non sono stati rivelati particolari. Ma sugli altri...
Leapmotor B10, 3/4 anteriore
UN SUV DA CINEMA Il top della gamma presente a Parigi era il maxi SUV elettrico Leapmotor C16, un modello di 4,92 metri da paraurti a paraurti progettato per ospitare fino a 6 persone. Belli gli interni, puliti e lineari, con il plus di uno schermo da 15,6'' pollici per intrattenere i passeggeri della seconda e terza fila, con l'aiuto di un impianto audio da 21 altoparlanti dotato di tecnologia Dolby Atmos.
Leapmotor C10
PREZZI ALL'OSSO La base della gamma è costituita dalla citycar Leapmotor T03, che spicca nel suo segmento per un'autonomia di ben 265 km. In mezzo si piazza la Leapmotor C10, un SUV di dimensioni medio-grandi appartenente al ''segmento D'', accreditato di 420 km di autonomia e interni con la più alta certificazione ambientale prevista in Europa e pertanto particolarmente idoneo a ospitare i neonati. Anche per lui linee pulite sia fuori sia dentro, forse un po' anonime. Ma il prezzo è molto interessante, visto che equipaggiato come al Salone, con interni in pelle e plancia digitale, dovrebbe arrivare sul mercato a meno di 35.000 euro: che per un SUV elettrico di queste dimensioni sono una cifra contenuta. Guarda il video live dal salone per vederli dal vivo.