Da guidare è uno spettacolo: l'Alpine A110 S (qui il nostro video) ha confermato le sue eccezionali doti stradali nelle mani dei tester di Km77, che l'hanno sottoposta alla prova dell'alce e al test di slalom. Lo pregustavano da giorni e il generoso prestito di un proprietario ha permesso loro di sfidare i record di Tesla Model 3, Tesla Model Y e Ford Focus. Qual è la più veloce tra i coni? Guardate il video da YouTube qui sotto per scoprirlo.
VANTAGGIO O SVANTAGGIO? Sincera e agilissima, l'Alpine A110 S usata nel test ha entusiasmato i tester. Incisiva per la disposizione posteriore centrale del motore, ma composta grazie a un assetto magnificamente controllato, aveva dalla sua anche gomme Michelin Pilot Sport Cup 2 opzionali: un vantaggio, a patto di saperlo sfruttare. Lo dimostra il fatto che uno dei tester, il proprietario dell'auto, non è riuscito a sfruttare tutto il grip disponibile: troppo brusca, la sua guida ha evidenziato che le perdite di aderenza delle gomme semi-slick sono meno progressive di quelle degli pneumatici più stradali e serve un'azione fluida e precisa per avvantaggiarsene. Chissà se la ancora più estrema Alpine A110 R (qui la nostra prova), farebbe di meglio?
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| A110 my 2024 | 252 / 185 | 66.300 € |
| A110 GT my 2024 | 300 / 221 | 77.350 € |
| A110 S my 2024 | 300 / 221 | 79.050 € |
| A110 R Turini my 2024 | 300 / 221 | 108.000 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Alpine A110