Nuova Cupra Formentor, lo squalo ha ancora fame. Il video della world premiere

È il SUV rivelazione dei primi anni Venti del terzo millennio, è l'auto che ha guidato un brand appena nato (e nato come una audace scommessa) verso una maturità tanto precoce, che nemmeno i genitori - leggasi, Gruppo Volkswagen - si aspettavano. È la tanto apprezzata Cupra Formentor, presenza fissa oggi nel traffico di ogni città europea (è il SUV coupé numero uno delle vendite del Continente). Venuta al mondo nel 2020, senorita Formentor si sottopone al classico restyling di metà carriera. Lo fa in perfetto stile Cupra, ovvero dà una festa ricca di effetti speciali. Nuovi esterni, nuovi interni, nuove motorizzazioni. Nessuna rivoluzione, tuttavia: il SUV vince e non si cambia (troppo). Riguarda la premiere trasmessa in streaming da Madrid (''Design Obsession'', un evento che è tutto un programma) nel video sotto. Nuova Formentor, ma anche nuova Cupra Leon (carrozzeria berlina 5 porte e station wagon, Leon Sportstourer). 

• Come cambia fuori
• Come cambia dentro
• La nuova gamma motori
• Tempi di uscita e prezzi (?)

FORMENTOR 2024: ESTERNI

Le immagini ufficiali confermano in larga parte quanto appreso dalle nostre foto spia 2023: il nuovo frontale “a naso di squalo”, i caratteristici fari a tre triangoli e l’enorme bocca fanno tutti parte del più recente linguaggio di design di Cupra, cioè la stessa lingua con cui dialoga anche Cupra Tavascan, prossima al lancio sul mercato. Griglia spalancata, una sottile presa d’aria appena sotto il muso per fornire un ottimo raffreddamento, il celebre badge Cupra riposizionato in alto, sopra il cofano: piacere, sono Formentor ''duepuntozero''.

Cupra Formentor 2024, il frontale ha un nuovo look

VISTA DI SCHIENA Al posteriore, il motivo dei tre triangoli viene ripetuto nelle luci posteriori, con la barra luminosa a LED a tutta larghezza che presenta ora il logo Cupra illuminato. Il paraurti, infine, incorpora un diffusore e viene ottimizzato per far apparire Formentor ancor più larga.

Nuova Formentor vista dal ''lato B''

FORMENTOR 2024: INTERNI

In abitacolo, Formentor è ora dotata di nuovo touchscreen centrale da 12,9 pollici, interfaccia di un nuovo sistema di infotainment che, secondo Cupra, è più facile da utilizzare, specie per quanto riguarda i controlli del clima. Niente ''click'', sempre cursori sensibili al tocco per temperatura e volume audio: ma i cursori, ora, sono illuminati. Alla nuova configurazione di infotainment si possono aggiungere widget personalizzabili, Apple CarPlay (anche wireless) e Android Auto (solo cablato) sono standard su tutti gli allestimenti. Mgliorato anche il display digitale del conducente, mentre il nuovo pad di ricarica wireless da 15 watt incorpora una funzione di raffreddamento per evitare il surriscaldamento dello smartphone. Un optional che casca come il cacio sui maccheroni è infine il nuovo sistema audio da 12 altoparlanti e 425 watt sviluppato insieme a Sennheiser.

I nuovi interni

ECO SUV COUPÈ Più tecnologia, ma anche materiali di migliore qualità. Sui modelli top di gamma, gli avvolgenti sedili introducono un nuovo rivestimento in microfibra vegana riciclata al 73%. Sparsi per tutta la cabina, i soliti accenti in rame, marchio di fabbrica Cupra.

Seat: "Siamo più vivi che mai, entro il 2030 negli USA con Cupra"

---

Cupra Formentor: quando sport fa rima con SUV, ecco le nuove versioni

---

Cupra Formentor VZ5 Limited Edition: il SUV coupé celebra un giorno speciale

---

Per i sedili, nuovi materiali riciclati

FORMENTOR 2024: MOTORIZZAZIONI

Nuova Formentor sarà disponibile con una varietà di propulsori benzina, ibridi leggeri, ibridi plug-in e turbodiesel, con potenze che spaziano da 150 CV a 333 CV.

BENZINA ''SOFT'' Apre la gamma il 1.5 TSI da 150 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 marce. Lo stesso motore è disponibile con un sistema mild hybrid 48 volt (sigla 1.5 eTSI, sempre 150 CV): una sottile assistenza elettrica contribuisce a rendere il sistema ''start-stop'' più fluido e a limare i consumi, consentendo all'auto di procedere per inerzia in determinate situazioni e a recuperare energia quando rallenta.

DIESEL Sopravvive (e visti i tempi, non era così scontato) il il propulsore diesel: per Formentor 2.0 TDI, sempre una potenza di 150 CV e trazione integrale 4Drive.

Per i motori, sempre offerta multipla

PLUG-IN HYBRID La nuova configurazione ibrida ricaricabile (Formentor 1.5 e-Hybrid: addio al ''millequattro'', spazio al ''millecinque'') si declina in due livelli di potenza (204 CV e 272 CV), è ora dotata di una batteria molto più grande - 19,7 kWh anziché i precedenti 12,8 kWh – ed è accreditata di un'autonomia in modalità elettrica pura di oltre 100 km. Prima, inoltre, Formentor e-Hybrid spingeva la velocità di ricarica massima a soli 3,6 kW: la versione aggiornata può raggiungere 11 kW se collegato a una wallbox domestica e 50 kW da colonnina di ricarica rapida in corrente continua: ottima notizia per chi vuole recuperare energia velocemente, mentre è in viaggio.

BENZINA ''HARDCORE'' Per coloro che sono meno interessati al risparmio di carburante, il motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri - che in precedenza produceva 310 CV - viene ora offerto in due versioni: da 265 CV e abbinata a cambio doppia frizione a 7 rapporti e trazione anteriore per il 2.0 TSI, da 333 CV (Audi S3 docet), cambio doppia frizione 7 marce, trazione integrale 4Drive e tecnologia torque splitter di ripartizione della coppia in modo indipendente tra le ruote posteriori per la top di gamma Formentor VZ. Scompare invece, come pronosticato, il 5 cilindri 2,5 litri di Formentor VZ5 (sigh).

FORMENTOR 2024: IL LANCIO

Nuova Cupra Formentor in vendita da autunno 2024. Il listino prezzi deve ancora essere annunciato: non si prevede un aumento drammatico dell'attuale soglia di ingresso di 38.300 euro, ma ci riaggiorniamo a breve.

Nuova Formentor in vendita da autunno