(Fuori) Salone di Ginevra 2020: Nuova Audi A3 Sportback in video

A3 IN VIDEO Al Salone virtuale di Ginevra 2020 debutta la nuova Audi A3 Sportback 2020. Annullato il vero Salone elvetico causa Coronavirus, continua a leggere per scoprire tutto sulla quarta generazione della compatta Audi. Oppure guarda le novità riassunte nel video che pubblichiamo. 

• Il design
• I comandi
• L'infotainment
• Gli aiuti alla guida ADAS
• I motori
• Opzioni per l'assetto
• Data di lancio e prezzi

IL DESIGN In perfetta coerenza con il family feeling fa però un grande passo avanti per tutto il Brand, introducendo novità stilistiche non da poco: il frontale più grintoso, certo, ma soprattutto le fiancate marcatamente svasate, dall’andamento concavo, che esaltano la sportività della tradizionale forma a cuneo insieme al lungo spoiler alla fine del tetto. Luci diurne di forma specifica rendono distinguibili gli allestimenti a colpo d'occhio: orizzontali sull'entry level, a doppia barra verticale sulla sportiva S3

NUOVI COMANDI Alzano l'asticella le tecnologie di bordo, con soluzioni di digitalizzazione e di design che sviluppano i concetti introdotti sulla cugina Volkswagen Golf 8, con cui condivide la piattaforma MQB. Ed ecco che su Audi A3 Sportback 2020 troviamo un comando shift-by-wire per il cambio automatico a dopppia frizione S tronic a 7 rapporti e, accanto a esso, un comando per la regolazione del volume sensibile ai movimenti circolari delle dita.

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INFOTAINMENT La strumentazione di nuova Audi A3 Sportback è digitale, con un display da 10,25'' di serie, mentre a richiesta si possono avere Virtual Cockpit di due misure diverse e persino l’head-up display a colori. Il nuovo infotainment si basa sulla piattaforma MIB 3 e offre comandi vocali intelligenti, collegati ai servizi connessi a richiesta. La radio DAB+ è di serie, è prevista la compatibilità con Apple Carplay e Android Auto e nella seconda metà del 2020 salirà a bordo anche l'assistente virtuale Alexa di Amazon.

AIUTI ALLA GUIDA Non manca il collegamento Car-to-X, per condividere con le altre Audi nei dintorni e con le infrastrutture compatibili (attive per ora in pochissime città, va detto) avvisi utili per la sicurezza stradale, per la ricerca dei parcheggi o per sincronizzarsi con il verde dei semafori. Non mancano sistemi di assistenza alla guida che arrivano a offrire, nelle versioni top, guida semi autonoma di livello 2 fino a 210 km/h e manovre di parcheggio automatiche, grazie a un sistema di sensori che comprende un radar a medio raggio e una telecamera frontali, due radar posteriori, quattro telecamere perimetrali e dodici sensori a ultrasuoni.

MOTORI Ampia l'offerta in fatto di motori, che vedrà man mano l'arrivo di versioni a benzina, diesel, mild-hybrid, a metano e plug-in in due livelli di potenza: anche con trazione integrale on demand. Tre le motorizzazioni al lancio: 1.5 TFSI benzina da 150 CV e 2.0 TDI a gasolio con potenze di 116 o 150 CV, con cambio manuale o a doppia frizione. Successivamente arriveranno il 1.0 TFSI da 110 CV e il 1.5TFSI con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt.

ASSETTI A richiesta, sono disponibili gli ammortizzatori adattivi a controllo elettronico che portano in dote un ribassamento dell’assetto di 10 millimetri, o l’assetto sportivo fornito con il pack S Line, che a una taratura più rigida di molle e ammortizzatori abbina una riduzione dell’altezza da terra di 15 millimetri rispetto allo standard. Sempre a richiesta c'è lo sterzo a demoltiplicazione e servoassistenza variabili, che diventa più o meno diretto e pesante secondo la velocità.
 
DATA DI LANCIO Lunga 4 metri e 34 centimetri, con una larghezza di 1 metro e 82 centimetri, la nuova Audi A3 Sportback ha un bagagliaio che va da 380 a 1.200 litri, con piano di carico regolabile su diversi livelli di altezza. Sarà nelle concessionarie italiane entro giugno 2020 a prezzi non ancora comunicati, ma visto il listino attuale possiamo aspettarci prezzi d'attacco tra 28 e 30 mila euro per le versioni di lancio, che saranno l'Audi A3 Sportback 35 TFSI, i cui consumi dichiarati nel ciclo WLTP sono tra 5,8 e 6,4 litri/100 km; l' Audi A3 Sportback 30 TDI, con consumi tra 4,2 e 4,7 litri/100 km, e la Sportback 35 TDI S tronic che dovrebbe stare tra 4,5 e 5,0 litri/100 km.