La decisione presa martedì dal World Motor Sport Council della FIA di abbandonare i piani di modifica delle vetture Rally1 a partire dal 2025 ha accolto le proteste avanzate dai costruttori e dai team protagonisti del WRC. Il Mondiale Rally è chiamato a prendere decisioni importanti per il proprio futuro e per aumentare la propria attrattività e ora è stato chiarito da tutto i protagonisti che l'attesa rivoluzione potrà partire nel 2027, dando il giusto tempo a tutte le parti per prepararsi. Jona Siebel, amministratore delegato del WRC, ha sottolineato l'importanza del momento: ''Come promotore del WRC, questo è un momento estremamente importante per noi, poiché possiamo andare avanti con unità e coerenza nei prossimi due anni da un punto di vista tecnico, mentre stiamo investendo molto in modi nuovi ed entusiasmanti per far crescere la base di fan di questo sport''.
OTTIMA NOTIZIA PER TOYOTA I team attualmente protagonisti del WRC hanno reagito positivamente alla decisione presa dalla FIA. Jari-Matti Latvala, team principal della Toyota, l'ha definita una scelta intelligente: ''È un'ottima notizia perché, se pensiamo a questo ciclo di regolamenti e agli investimenti che sono stati fatti, ha senso percorrere interamente un ciclo che normalmente dura cinque anni. Se avessimo apportato modifiche adesso avremmo dovuto fare un grande investimento economico, quindi è una scelta molto intelligente concentrarsi sulla stabilità e poi adottare i nuovi regolamenti per il 2027''.
APPROCCIO POSITIVO SECONDO HYUNDAI In casa Hyundai si è dato risalto all'approccio unitario scelto da tutti i protagonisti del Mondiale Rally: ''Abbiamo lavorato a stretto contatto con la FIA negli ultimi mesi e, mentre tutti crediamo che la stabilità dei regolamenti tecnici per il 2025 e il 2026 sia la cosa giusta, i passi sostanziali compiuti sulla governance garantiranno un approccio più unitario e positivo verso i miglioramenti a breve termine e le scoperte a lungo termine di cui, e siamo tutti d'accordo, la categoria ha bisogno'' ha dichiarato il team principal Cyril Abiteboul.
M-SPORT INVITA A CONCRETIZZARE LE PROPOSTE La decisione della FIA è promossa anche da Malcolm Wilson, capo di M-Sport Ford, il quale sottolinea però come sia giunto il momento di passare dalle parole ai fatti: ''Questo è un passo davvero positivo per noi nei prossimi anni. Abbiamo visto alcune buone proposte dal punto di vista della promozione, del marketing e dei piani per le operazioni degli eventi e ora è necessario iniziare il lavoro per realizzare queste cose e, con una proposta coerente dal punto di vista tecnico, penso che la portata sia adatta per raggiungere i nostri ambiziosi obiettivi per il WRC''.