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FIA WEC 2019-20

Spa: Toyota approfitta della pioggia e fa doppietta


Avatar di Marco Borgo, il 15/08/20

4 anni fa - Il marchio nipponico chiude il gap con la Rebellion grazie alle condizioni avverse

Spa: Toyota approfitta della pioggia e fa doppietta

Il marchio nipponico chiude il gap con la Rebellion grazie alle condizioni avverse
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TOYOTA FAVORITE DAL BAGNATO La ripresa delle ostilità nel FIA World Endurance Championship con la 6 ore di Spa disputatasi sabato pomeriggio ha visto un ritorno alla vittoria - con doppietta - della Toyota. Il marchio nipponico sembrava piuttosto penalizzato dal 'success handicap' a Spa più che mai, tanto che la Rebellion ne ha approfittato per siglare la quarta pole position stagionale. Nel giorno di gara, però, il meteo delle Ardenne ha voluto metterci del suo. La corsa è partita in regime di safetycar a causa dell'abbondante pioggia caduta nella pista belga e le LMP1 ibride con trazione sulle quattro ruote motrici hanno subito fatto un solo boccone della vettura svizzera.

CONWAY-KOBAYASHI-LOPEZ ALLUNGANO A centrare il successo con oltre mezzo minuto di vantaggio alla fine delle sei ore sono stati José Maria Lopez, Mike Conway e Kamui Kobayashi. I tre leader di campionato allungano così nella classifica generale a due round dal termine della stagione. In seconda posizione ha chiuso la seconda LMP1 giapponese affidata a Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley, costretta ad un ultimo rabbocco di carburante a quattro minuti dalla bandiera a scacchi. Poco male per i tre che avevano comunque un giro di vantaggio sulla Rebellion. Quest'ultima, dopo essere partita dalla pole, si è dovuta accontentare del gradino basso del podio. Quarta di classe la LMP1 del ByKolles racing, rallentata da problemi tecnici.

UNITED AUTOSPORT A SEGNO IN LMP2 Nella classe per prototipi dei team privati l'inglese United Autosport ha trasformato la pole position in vittoria, portando al successo di categoria Phil Hanson, Filipe Albuquerque e Paul Di Resta. Bella combattuta la classe riservata alle vetture private con la battaglia tra il team Nederland e la Signatech Alpine di Thomas Laurent che ha visto quest'ultimo finire a gran velocità contro le barriere a seguito di un contatto a Puhon tra i due. Il francese, nonostante la violenta botta, è uscito illeso dalla vettura e la squadra olandese ha comunque raccolto il gradino basso del podio dietro all'Oreca del Cool Racing. In difficoltà High Class e Cetilar Racing.

PORSCHE TORNA IN POLE E VINCE Ri-assegnata la pole position che era stata tolta a Kevin Estre e Michael Christensen, i due ufficiali del marchio tedesco si sono ritrovati davanti a tutti sulla griglia di partenza e sono riusciti ad avere ragione delle Aston Martin in gara. Battaglia infuocata per il terzo gradino del podio della classe GTe-Pro con James Calado su Ferrari che nei minuti finali si è difeso dai continui attacchi di Gimmi Bruni con la seconda Porsche. L'inglese in coppia con Alessandro Pierguidi ha conservato il quarto posto anche se ad un tratto era sembrato in grado di riagganciare l'Aston Martin davanti a sé e tentare un attacco per salire sul podio prima che dei doppiaggi gli facessero perdere contatto con la vettura che lo precedeva.

ferrari 488 gte am spa 2020ferrari 488 gte am spa 2020

SUCCESSO FERRARI IN GTE-AM Se la categoria per equipaggi ufficiali è stata avara di soddisfazioni, per la Ferrari la divisione per piloti gentlemen ha fruttato una vittoria. La 488 di Emmanuel Collard, Francois Perrodo e Niklas Nielsen ha messo alle proprie spalle la vettura che aveva siglato la pole con Cristian Ried, Matt Campbell ed il nostro Riccardo Pera. Terza una combattiva Aston Martin, quella del TF Sport, che ha imposto la propria legge sulle 911 di Project1 e Dempsey-Proton. La vittoria del trio Ferrari è la seconda stagionale e consolida la loro leadership nella classifica di campionato. Appuntamento tra poco più di un mese con la grande classica dell'endurance: la 24 ore di Le Mans.

6 ore di Spa, Gara

Pos. ClasseEquipaggioTeamGap
1LMP1Conway/Kobayashi/LopezToyota TS050 Hybrid143 giri
2LMP1Buemi/Nakajima/HartleyToyota TS050 Hybrid34.170
3LMP1Senna/Menezes/NatoOreca/Gibson Team Rebellion1 giro
4LMP2Hanson/Albuquerque/Di RestaOreca/Gibson Team United Autosport3 giri
5LMP2Lapierre/Borga/CoignyOreca/Gibson Team Cool Racing4 giri
6LMP2Van Eerd/Van der Garde/Van UitertOreca/Gibson team Nederland4 giri
7LMP2Gonzales/Da Costa/DavidsonOreca/Gibson Team Jota Sport4 giri
8LMP2Patterson/Yamashita/FjordbachOreca/Gibson Team High Class5 giri
9LMP2Lacorte/Belicchi/SernagiottoDallara/Gibson Team Cetilar6 giri
10GTE-ProChristensen/EstrePorsche 911 RSR Team Manthey8 giri
11GTE-ProSorensen/ThiimAston Martin Vantage Team Prodrive8 giri
12GTE-ProLynn/MartinAston Martin Vantage Team Prodrive8 giri
13GTE-ProCalado/PierguidiFerrari 488 Team AF Corse8 giri
14GTE-ProBruni/LietzPorsche 911 RSR Team Manthey8 giri
15GTE-ProRigon/MolinaFerrari 488 Team AF Corse8 giri
16GTE-AmPerrodo/Collard/NielsenFerrari 488 Team AF Corse9 giri
17GTE-AmRied/Pera/CampbellPorsche 911 RSR Team Dempsey9 giri
18GTE-AmYoluc/Eastwood/AdamAston Martin Vantage Team TF Sport9 giri
19GTE-AmPerfetti/Horr/CairoliPorsche 911 RSR Team Project110 giri
20GTE-AmGiraudi/Sanchez/LegeretPorsche 911 RSR Team Dempsey10 giri
21GTE-AmKeating/Fraga/BleekemolenPorsche 911 RSR Team Project110 giri
22GTE-AmFlohr/Castellacci/FisichellaFerrari 488 Team AF Corse10 giri
23GTE-AmGrimes/Mowlem/HollingsFerrari 488 Team Red Rivers11 giri
24LMP2Tung/Cullen/StevensOreca/Gibson Team Jackie Chan11 giri
25GTE-AmDalla Lana/Farfus/GunnAston Martin Vantage Team Prodrive12 giri
26GTE-AmWainwright/Barker/WatsonPorsche 911 RSR Team Gulf 13 giri
27LMP1Dillmann/Spengler/WebbCLM/Enso Team ByKolles17 giri
28LMP2Yamanaka/Foster/MerhiLigier/Gibson Team EurAsia21 giri
         
    Ritirati    
  LMP2Laurent/Negrao/RaguesAlpine/Gibson Team Signatech37 giri

Pubblicato da Marco Borgo, 15/08/2020
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