PASSERELLA FINALE Si è corsa nel pomeriggio sul circuito di Portimao l'ultima tappa dell'European Le Mans Series, di fatto una passerella finale perché la lotta al titolo è stata chiusa con un round di anticipo dal team WRT che ha laureato campioni nello scorso round di Spa il trio composto da Yifei Ye, Louis Deletraz e Robert Kubica. Questi nell'Algarve hanno chiuso al secondo posto staccati di oltre venti secondi dalla prima vettura dell'United Autosport. Alla guida Phil Hanson, campione uscente, affiancato da Johnathan Aberdein e Tom Gamble, che si sono imposti nella corsa finale della stagione 2021. Il trio della squadra inglese porta così la propria vettura dalla quarta alla seconda posizione finale. Dietro ai primi due ha finito la vettura dell'Algarve Pro dove Ferdinand Habsburg ha corso con Sophia Floersch e Richard Bradley. Poca fortuna per il Cool Racing che aveva siglato la seconda pole di fila.
TITOLO DKR, SCHIANTO VILLORBA CORSE Rimaneva invece da assegnare il titolo per la classe minore dei prototipi. Con la vittoria nella corsa finale Laurent Horr e Mathieu De Barbuat del team DKR si sono laureati campioni della classe LMP3. I due hanno preceduto il team InterEuropol e avuto la meglio nelle prime fasi sull'United Autosport siglando la quarta vittoria stagionale che gli è valsa il titolo. La corsa è stata fermata dopo appena mezz'ora per un violento schianto che ha visto coinvolta la Ligier del Villorba Corse. Andreas Laskaratos, in quel momento alla guida, per evitare la vettura finita in testacoda davanti a lui, ha urtato a forte velocità le protezioni del muretto all'imbocco della corsia box.
DOMINIO IRON LYNX La squadra italiana ha dominato la stagione con Matteo Cressoni, Rino Mastronardi e Miguel Molina. I tre si sono imposti in tre round, compreso quello finale dove l'avversario più temibile era rappresentato dalla 488 di AF Corse, rallentata dalle penalità. Alle loro spalle sul podio hanno concluso la Porsche 911 del Proton Racing (Fassbender/Laser/Lietz) e la seconda Ferrari dell'Iron Lynx con alla guida le tre Iron Dames (Rahel Frey, Sarah Bovy e Michelle Gatting). Giù dal podio la 488 dello Spirit of race mentre quinto è Gimmi Bruni con l'americano Cooper MacNeil e Christian Ried sulla 911 del Proton racing.
Portimao, Gara (Top five di classe)
Pos. | Classe | Equipaggio | Auto/Team | Gap |
1 | LMP2 | Hanson/Aberdein/Gamble | Oreca/Gibson Team Un. Autosport | 130 giri |
2 | LMP2 | Kubica/Deletraz/Ye | Oreca/Gibson Team WRT | 21.748 |
3 | LMP2 | Floersch/Habsburg/Bradley | Oreca/Gibson Team Algarve Pro | 22.678 |
4 | LMP2 | Canal/Stevens/Allen | Oreca/Gibson Team Panis Racing | 36.614 |
5 | LMP2 | Rusinov/Colapinto/De Vries | Oreca/Gibson Team G-Drive | 30.330 |
13 | LMP3 | Horr/De Barbuat | Duqueine/Nissan Team DKR | 7 giri |
14 | LMP3 | Hippe/De Wilde/Eteki | Ligier/Nissan Team InterEuropol | 7 giri |
15 | LMP3 | Boyd/Wheldon/Cauhape | Ligier/Nissan Team Un. Autosport | 7 giri |
16 | LMP3 | Kaiser/Penttinen | Ligier/Nissan Team Graff | 7 giri |
17 | LMP3 | Michal/Legeret | Ligier/Nissan Team Sainteloc | 8 giri |
25 | GTE | Cressoni/Mastronardi/Molina | Ferrari 488 Team Iron Lynx | 9 giri |
26 | GTE | Fassbender/Laser/Lietz | Porsche 911 RSR Team Proton | 9 giri |
27 | GTE | Frey/Bovy/Gatting | Ferrari 488 Team Iron Lynx | 10 giri |
28 | GTE | Cameron/Griffin/Perel | Ferrari 488 Team Spirit of race | 10 giri |
29 | GTE | Ried/MacNeil/Bruni | Porsche 911 RSR Team Proton | 10 giri |