HERTA IMPECCABILE Nel penultimo round dell'Indycar Series sul circuito di Laguna Seca si è vissuta una gara emozionante e tiratissima senza nessuna caution. Sui saliscendi californiani un Colton Herta decisamente in palla si è preso pole position e vittoria. Ci ha provato il suo compagno di squadra in seno al team Andretti, Alexander Rossi, a rendergli le cose difficili ma il rivale che gli partiva al suo fianco si è girato quando ha toccato il battistrada finito leggermente largo sulla ghiaia. Herta ha quindi condotto indisturbato fin sotto alla bandiera a scacchi distanziando opportunamente Alex Palou che sul finale gli si era avvicinato.
PALOU IN ODOR DI TITOLO Gara perfetta anche per lo spagnolo del team Ganassi che alla prima stagione nel top team, la seconda nella serie americana, è già ormai a due passi dal titolo. L'unico rivale ormai è Pato O' Ward che sulle stradine di Long Beach dovrà disputare una gara perfetta sperando nei guai per il rivale. Palou potrà godere dell'aiuto di Scott Dixon, compagno di squadra nonché campione uscente che ha concluso in tredicesima posizione dopo un contatto con Takuma Sato. Il neo zelandese aveva detto alla vigilia che qualora le sue possibilità di titolo fossero svanite si sarebbe messo al servizio del team e del suo giovane compagno di box.
GROSJEAN FRIZZANTE Gara decisamente da protagonista per il francese che con la vettura del team di Dale Coyne ha concluso in terza posizione esaltandosi sui saliscendi californiani. Grosjean, che si dice essere in odore di passare al team Andretti per il 2022 al posto di Ryan Hunter-Reay, non ha lesinato una toccata a Jimmie Johnson che non gli lasciava strada. Giù dal podio Graham Rahal seguito da Pato O' Ward e Marcus Ericsson. Bene Oliver Askew inseritosi nella top ten tra Simon Pagenaud e Ed Jones. Problemi elettronici hanno subito condizionato la gara di Will Power mentre Rossi, come detto, è finito nelle retrovie al secondo giro.
Laguna Seca, Gara
Pos. | Pilota | Team | Gap |
1 | Colton Herta | Andretti Autosport | 95 giri |
2 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 1.975 |
3 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing | 3.709 |
4 | Graham Rahal | Rahal/Lettermann/Lanigan | 13.862 |
5 | Pato O' Ward | Schmidt/McLaren | 24.697 |
6 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 28.503 |
7 | Josef Newgarden | Team Penske | 29.727 |
8 | Simon Pagenaud | Team Penske | 30.422 |
9 | Oliver Askew | Rahal/Lettermann/Lanigan | 32.468 |
10 | Ed Jones | Dale Coyne Racing | 47.994 |
11 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1'07.184 |
12 | Scott McLaughlin | Team Penske | 1'13.494 |
13 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 1'16.360 |
14 | Sebastien Bourdais | AJ Foyt Racing | 1 giro |
15 | Jack Harvey | Michael Shank Racing | 1 giro |
16 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 1 giro |
17 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | 1 giro |
18 | Rinus Veekay | Ed Carpenter Racing | 1 giro |
19 | Felix Rosenqvist | Schmidt/McLaren | 1 giro |
20 | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 1 giro |
21 | Max Chilton | Team Carlin | 1 giro |
22 | Callum Ilott | Juncos Racing | 1 giro |
23 | Dalton Kellett | AJ Foyt Racing | 1 giro |
24 | Helio Castroneves | Michael Shank Racing | 1 giro |
25 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 2 giri |
26 | Will Power | Team Penske | 2 giri |
Ritirati | |||
Takuma Sato | Rahal/Lettermann/Lanigan | 12 giri |