Dopo le brillanti performance in pista nelle gare del TCR, la Peugeot 308 Racing Cup ha messo in mostra le sue grandi doti agonistiche anche al debutto nel CIVM
IN VETTA Al Trofeo Luigi Fagioli, conclusosi ieri a Madonna della Cima la vettura di Peugeot Sport, la 308 Racing Cup, preparata dal team Arduini Corse e pilotata da Perucca Orfei, non solo ha vinto la classe riservata alle vetture di cilindrata 1.6 turbo benzina ma, nelle due salite in cui si è articolata la gara, ha conquistato per due volte consecutive il secondo gradino della classifica assoluta E1.
ALCUNE MODIFICHE Per l’occasione i tecnici del team Arduini Corse hanno introdotto sulla 308 Racing Cup (derivata di serie dalla Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport) un fondo piatto e un nuovo estrattore dell’aria inferiore, per migliorare l’aerodinamica. È stato rivisto anche il set-up, con una netta riduzione della campanatura, e sono state adottate nuove pastiglie Brembo denominate "350", per migliorare il "bite" e la modularità.
SET UP Infine, l’assetto è stato modificato per adattarlo all’utilizzo di pneumatici Pirelli dalla spalla più bassa (che hanno consentito di accorciare i rapporti del cambio) e caratterizzati da una mescola "ultra-soft" studiata per durare per i soli 4 chilometri della competizione.
LE PAROLE Massimo Arduini, Team Manager di Arduini Corse: «Ormai sono quasi abituato a farmi stupire dalla 308 Racing Cup, ma vederla duellare a pochi decimi con vetture accreditate del doppio dei nostri cavalli mi fa credere che ci sia ancora tanto potenziale da esprimere". "A questo punto spero che Aci Sport prenda in seria considerazione la possibilità di una classe TCR anche per il Campionato Italiano Velocità Montagna».
