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GT World Challenge Europe

Imola: pole e vittoria per Vanthoor, Weerts e Van der Linde


Avatar di Marco Borgo, il 03/04/22

2 anni fa - Bene gli italiani con Marciello secondo, giù dal podio Drudi, Ghiotto e Cairoli

Imola: pole e vittoria per Vanthoor, Weerts e Van der Linde
Bene gli italiani con Marciello secondo, giù dal podio Drudi, Ghiotto e Cairoli

AUDI E WRT TORNANO AL SUCCESSO Mancava da due anni la vittoria nel GT World Challenge Europe da parte del team WRT, e quindi, di Audi. Oggi il marchio tedesco si è rifatto nella prima prova dell'Endurance Cup, che per il secondo anno consecutivo prende avvio da Imola e non da Monza che l'ha ospitata per diverse stagioni. Con la nuova vettura la compagine belga aveva siglato in mattinata la pole position davanti all'R8 dei rivali del team Sainteloc. Dries Vanthoor, Kelvin Van der Linde e Charles Weerts hanno trasformato la pole position in vittoria dopo che nella prima fase di gara un errore di Weerts era costato la testa della corsa. Azzeccata la strategia ai box che ha riportato il team WRT davanti.

MARCIELLO GUIDA GLI ITALIANI Sulla pista di casa non sono mancati gli esponenti tricolori nelle posizioni che contano. E' ancora Raffaele Marciello il connazionale meglio piazzato. L'italiano ha chiuso al secondo posto con la Mercedes AMG condivisa con Daniel Juncadella e Jules Gounon. Importante il distacco tra le vetture nella parte alta della classifica con la seconda R8 schierata dal GetSpeed a completare il podio. Si è fermata invece al quarto posto la corsa di Mattia Drudi e Luca Ghiotto. I due, sull'Audi del CarCollection assieme a Christopher Haase, hanno terminato ai piedi del podio tallonando la vettura che li precedeva. Sesta la prima Porsche schierata dall'italiana Dinamic dove ritroviamo Matteo Cairoli con Klaus Bachler e l'ex campione Come Ledogar, ritornato a bordo di una 911. Ottavi Davide Rigon e Antonio Fuoco sulla seconda delle due Ferrari 488 schierate dall'Iron Linx.

ROSSI SOLO 17° La prima presa di contatto con un week end di gare dell'affollata serie GT (52 vetture in pista a Imola, ndr) si è rivelata più difficile del previsto per Valentino Rossi. Se il passo gara ed i tempi sul giro si erano rivelato tutto sommato interessanti a confronto con specialisti delle ruote coperte, l'ex campione della MotoGP stava lottando appena fuori dalla top ten con i compagni assegnatigli da WRT, Frederic Vervisch e Nico Muller. Un errore di Rossi, però, al rientro in corsia box gli è costato un drive through. A discolpa del motociclista va detto che le molte vetture presenti in pit lane in quel momento lo hanno messo in difficoltà a centrare la piazzola corretta.

3h Imola, Gara (top 10)

Pos.EquipaggioAuto/TeamGap
1Vanthoor/Van der Linde/WeertsAudi R8 Team WRT94 giri
2Marciello/Juncadella/GounonMercedes AMG Team AKKODIS6.200
3Engel/Schothorst/StolzMercedes AMG Team Getspeed12.180
4Haase/Drudi/GhiottoAudi R8 Team CarCollection12.541
5Klien/Abril/LindMcLaren 720S Team JP Motorsport20.655
6Bachler/Ledogar/CairoliPorsche 911 Team Dinamic21.235
7Molina/Nielsen/CaladoFerrari 488 Team Iron Lynx21.827
8Rigon/Serra/FuocoFerrari 488 Team Iron Lynx22.188
9Legeret/Niederhauser/MiesAudi R8 Team Sainteloc23.592
10Bell/Wilkinson/KirchhoferMcLaren 720S Team Jota23.994

Pubblicato da Marco Borgo, 03/04/2022
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