CADILLAC IMPRENDIBILI Sono state le Cadillac DPi ad imporsi con autorità nella 12 ore di Sebring, grande classica dell'endurance nord-americano e seconda prova della serie IMSA. Le vetture costruite da Dallara hanno dimostrato un passo superiore, in particolare quella del team Ganassi guidata da Earl Bamber, Neel Jani e Alex Lynn. I tre hanno visto per due volte la vettura coinvolta in episodi che potevano comprometterne la marcia verso la vittoria: il primo quando è stato comminato un drive-through per un contatto con una vettura più lenta, ed il secondo quando un secondo contatto con una vettura doppiata li ha visti in testacoda. Lanciatisi entrambe le volte in un recupero forsennato i tre si sono imposti sulle vetture di JDC-Miller e Action Express. Sia Ganassi, che le altre due squadre, hanno visto la seconda auto arrendersi ai problemi tecnici. Non sale quindi sul podio l'Acura del Wayne Taylor racing, quarta al traguardo davanti alla vettura gemella del team di Michael Shank. In LMP2 affermazione del PR1/Mathiasen con Ben Keating, Mikkel Jensen e Scott Huffaker che bissano il successo della passata stagione. Niente da fare per Dragonspeed, che vedeva al via Juan Pablo Montoya ed il figlio Sebastian, messi KO da uno chianto. In LMP3 ad imporsi sono stati Joao Barbosa, Malthe Jacobsen e Lance Willsey al via con la Ligier del team Sean Creech.
gt sebring
CORVETTE E FERRARI PROTAGONISTE La Corvette ha colto a Sebring il primo successo da quando compete nella nuova classe di riferimento per vetture GT, la GTDPRO, rimpiazzo della vecchia GT Le Mans basata sulla GTe-Pro del WEC. Il marchio americano ha dimostrato una prestazione superiore complice anche una guida perfetta del trio che ha tagliato per primo il traguardo dopo essere balzato al comando a seguito del primo giro di rifornimenti. Antonio Garcia, Jordan Taylor e Nicky Catsburg si sono quindi imposti sulla Lamborghini ufficiale gestita dal TR3 Racing e affidata a Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli e Marco Mapelli. Completa il podio la Mercedes AMG del Weathertech racing, squadra capitanata da Cooper MacNeil. Strategia pefetta e recupero in pista sono stati alla base del tanto atteso successo dell'italiana Cetilar Racing. Antonio Fuoco è stato coinvolto in un incidente con un altra GT, contatto che ha costretto i tre a stringere i denti e lanciarsi in una rimonta forsennata coronata dal successo nella classica americana. Fuoco, Giorgio Sernagiotto e Roberto Lacorte si sono imposti sulla Mercedes AMG del team Korthoff mentre AF Corse ha piazzato una seconda vettura sul podio con Simon Mann, Luiz Perez Companq e Toni Vilander a seguire. Un contentino dopo i problemi del team Risi che hanno condizionato una potenziale bella prestazione nella classe superiore.
12h Sebring, Gara (top-five di classe)
Pos. | Classe | Equipaggio | Auto/Team | Gap |
1 | DPi | Bamber/Lynn/Jani | Dallara/Cadillac Team Ganassi | 351 giri |
2 | DPi | Vautier/Westbrook/Duval | Dallara/Cadillac Team JDC-Miller | 6.471 |
3 | DPi | Derani/Nunez/Conway | Dallara/Cadillac Team ActionExpress | 14.616 |
4 | DPi | Taylor/Albuquerque/Stevens | Oreca/Acura Team Wayne Taylor | 26.958 |
5 | DPi | Jarvis/Blomqvist/Vandoorne | Oreca/Acura Team Michael Shank | 27.621 |
7 | LMP2 | Keating/Jensen/Huffaker | Oreca/Gibson Team PR1/Mathiasen | 6 giri |
8 | LMP2 | Van Eerd/Van der Garde/Murry | Oreca/Gibson Team Nederland | 7 giri |
9 | LMP2 | Merriman/Tilley/Dalziel | Oreca/Gibson Team ERA | 7 giri |
10 | LMP2 | Thomas/Pierson/Bomarito | Oreca/Gibson Team PR1/Mathiasen | 8 giri |
11 | LMP2 | McGuire/Smith/Tappy | Oreca/Gibson Team Un. Autosport | 9 giri |
13 | LMP3 | Barbosa/Jakobsen/Willsey | Ligier/Nissan Team Sean Creech | 20 giri |
14 | LMP3 | Balogh/Grist/Dickerson | Ligier/Nissan Team Jr III Racing | 20 giri |
15 | LMP3 | Goldburg/Lindh/Shields | Ligier/Nissan Team Performance Tech | 28 giri |
16 | GTDPRO | Garcia/Taylor/Catsburg | Corvette C8R Team Pratt&Miller | 28 giri |
17 | GTDPRO | Mapelli/Caldarelli/Bortolotti | Lamborghini Huracan Team TR3 Racing | 28 giri |
18 | GTDPRO | MaCNeil/Gounon/Engel | Mercedes AMG Team Weathertech | 29 giri |
19 | GTDPRO | Eng/Wittmann/Yelloly | BMW M4 Team Rahal/Lettermann | 29 giri |
20 | GTDPRO | Campbell/Jaminet/Nasr | Porsche 911 RSR Team Pfaff | 29 giri |
22 | GTD | Lacorte/Sernagiotto/Fuoco | Ferrari 488 Team Cetilar | 30 giri |
23 | GTD | Skeen/McAleer/Juncadella | Mercedes AMG Team Korthoff | 30 giri |
24 | GTD | Mann/Perez Companq/Vilander | Ferrari 488 Team AF Corse | 30 giri |
25 | GTD | Foley/Auberlen/Dinan | BMW M4 Team Turner | 30 giri |
28 | GTD | Iribe/Millroy/Pepper | McLaren 720S Team Inception | 31 giri |
30 | LMP3 | Fidani/Wittmer/Kern | Duqueine/Nissan Team AWA | 32 giri |
34 | LMP3 | Bennett/Braun/Kurtz | Ligier/Nissan Team CORE | 43 giri |