1000km Sebring: Alpine piega Toyota

TOYOTA RINCORRE Esito non scontato quello della 1000 km di Sebring, gara che ieri in serata ha aperto la stagione 2022 del FIA World Endurance Championship. Dopo aver siglato la pole position, l'Alpine di Andrè Negrao, Matthieu Vaxiviere e Nicolas Lapierre ha fatto sua la 8 ore della Florida destreggiandosi abilmente tra le bandiere rosse e mantenendo il distacco sulle Hypercar ufficiali. Le Toyota sono andate in difficoltà in America, grazie soprattutto ad un Balance of Performance penalizzante. Una vettura nipponica è andata persa a cavallo del giro di boa quando José Maria Lopez, in una tocata contro una GT doppiata, è finito violentemente contro le barriere ribaltandosi. La prima bandiera rossa che ne è scaturita ha congelato l'azione prima della seconda interruzione quando sulla pista stava per abbattersi un violento acquazzone. Alle spalle dei leader ha chiuso la seconda Toyota guidata da Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa. Gradino basso del podio per il Glickenhaus racing che ha chiuso la gara di casa con un giro di ritardo.

UNITED AUTOSPORT IN LMP2 Nella classe minore dei prototipi non è sfuggito il successo ad United Autosport che ha colto un nuovo primato laureando Josh Pierson, sedicenne, quale più giovane vincitore di una gara del WEC. Assieme a Paul Di Resta e Oliver Jarvis, lo statunitense si è imposto sull'Oreca del team WRT. La squadra belga è riuscita a piazzare anche la seconda vettura sul podio grazie soprattutto alla bandiera rossa finale che ha ripristinato le posizioni al giro precedente, quando l'esordiente Prema Orlen era riuscita ad issarsi al terzo posto. Podio sfuggito, ma buonissimi riscontri, per Louis Deletraz, Robert Kubica e Lorenzo Colombo che hanno preceduto le due vetture delo Jota Sport.

porsche sebring

PORSCHE BATTE CORVETTE Ci sperava il marchio americano di imporsi sulla pista amica della Florida ma, nonostante delle penalità che l'avevano vista avvantaggiata nelle prime fasi, la Corvette ha dovuto cedere alla Porsche. Michael Christensen e Kevin Estre hanno messo la loro 911 ufficiale davanti alla C8R di Tommy Milner e Nick Tandy, seguiti a loro volta dalla seconda Porsche di Gimmi Bruni e Richard Lietz. Come spesso accade la Ferrari ha recriminato anche in questa occasione un BOP eccessivamente penalizzante e ha visto la prima vettura al traguardo in quarta posizione ad opera di Alessandro Pierguidi e James Calado. Problemi per Antonio Fuoco e Miguel Molina sulla seconda 488. In classe GTE-Am Aston Martin protagonista con il team Northwest di Paul Dalla Lana, incisivo nel superare la Porsche al comando e rimanere leader assieme a David Pittard e Nichi Thiim. Doppietta per il marchio inglese con il secondo posto del TF Sport mentre sul terzo gradino del podio della classe per equipaggi riservati ai gentlemen è salita la Porsche del Project1. Problemi tecnici hanno fermato la 911 di Matteo Cairoli.

1000km Sebring, Gara