EPRIX MIAMI, PORSCHE TORNA AL VERTICE CON WEHRLEIN
Pascal Wehrlein conquista la vittoria al Miami E-Prix 2025 di Formula E al termine di una gara condizionata da una bandierea rossa nel finale e da una serie di penalità post-gara che hanno riscritto la classifica. Il pilota Porsche ha saputo interpretare alla perfezione le dinamiche strategiche di una gara intensa e spezzettata, chiudendo al secondo posto sotto la bandiera a scacchi ma ereditando il successo dopo le sanzioni inflitte ai suoi rivali.
Not even a dramatic finish like that can get @PWehrlein’s heart rate up 😅#MiamiEPrixpic.twitter.com/FivpIlY9ee
— Formula E (@FIAFormulaE) April 12, 2025
LA GARA: GESTIONE, STRATEGIE E COLPI DI SCENA
Partito alle spalle del compagno di squadra Antonio Felix da Costa, Wehrlein ha gestito la sua corsa con pazienza e precisione. Grazie a un’attivazione ben calibrata dell’Attack Mode da 50kW aggiuntivi di potenza, è riuscito a superare da Costa proprio poco prima che un incidente tra tre macchine innescasse l’interruzione della gara con bandiera rossa.
🔴 RED FLAG 🔴
— Formula E (@FIAFormulaE) April 12, 2025
Hughes hits the wall at the chicane, Günther has nowhere to go and Evans is caught up in the incident as well.#MiamiEPrixpic.twitter.com/WPAx8MeS3W
La ripartenza ha offerto solo cinque giri per concludere l’E-Prix. Molti piloti non sono riusciti a completare la seconda attivazione obbligatoria dell’Attack Mode prima del traguardo. Tra questi, Norman Nato, partito dalla pole e primo al traguardo, e quindi penalizzato dopo la gara per non aver rispettato il regolamento che impone a tutti di ''spendere'' la doppia attivazione della modalità d'attacco.
PODIO INEDITO PER LOLA YAMAHA
Dietro a Wehrlein, a trarre vantaggio delle penalità è stato Lucas di Grassi, che ha così portato a casa il primo podio per Lola Yamaha ABT. Il brasiliano ha mantenuto un ritmo costante e si è fatto trovare pronto nel momento cruciale, confermando il potenziale del team in questa stagione.
Chiude terzo Antonio Felix da Costa, che condivide con Wehrlein un doppio podio importante per Porsche, pur con il rammarico di una vittoria sfumata che sembrava pienamente alla sua portata.
Muller impressiona, punti per Maloney
In rimonta da centro gruppo, Nico Muller ha concluso quarto con Andretti-Porsche, mentre Edoardo Mortara ha raccolto altri punti preziosi per una Mahindra in crescita. Completano la top 10: Nato (primo al traguardo, come detto, ma arretrato dopo la sanzione di 10 secondi), Dan Ticktum (Cupra), Robin Frijns (Envision-Jaguar), Jake Dennis (Andretti-Porsche) e il leader del campionato Oliver Rowland, anche lui penalizzato per la mancata attivazione dell'Attack Mode.
CLASSIFICHE AGGIORNATE E CALENDARIO
Grazie al risultato di Miami, Wehrlein sale al terzo posto nella classifica piloti, dietro al leader Oliver Rowland (Nissan) e al compagno di squadra Da Costa. Nella classifica team, la Porsche guida con 105 punti, davanti a Nissan con 80. Tra i costruttori è Nissan al comando con 146 punti contro i 120 di Porsche.
La stagione di Formula E 2025 prosegue con il primo storico doppio appuntamento nel Principato di Monaco, in programma il 3 e 4 maggio. Dopo quanto visto a Miami, la lotta per il titolo resta apertissima.
FORMULA E-PRIX MIAMI 2025: L'ORDINE D'ARRIVO
| Pos | Pilota | Team | Distacco | Giri | Punti |
| 1 | Pascal WEHRLEIN | TAG Heuer Porsche Formula E | 1:04:19.723 | 26 | 26 |
| 2 | Lucas DI GRASSI | LOLA YAMAHA ABT Formula E | +5.619 | 26 | 18 |
| 3 | Antonio Felix DA COSTA | TAG Heuer Porsche Formula E | +6.084 | 26 | 15 |
| 4 | Nico MÜLLER | Andretti Formula E | +8.447 | 26 | 12 |
| 5 | Edoardo MORTARA | MAHINDRA RACING | +9.070 | 26 | 10 |
| 6 | Norman NATO* | Nissan Formula E Team | +9.881 | 26 | 11 |
| 7 | Dan TICKTUM | Cupra Kiro | +10.033 | 26 | 6 |
| 8 | Robin FRIJNS* | Envision Racing | +10.142 | 26 | 4 |
| 9 | Jake DENNIS | Andretti Formula E | +10.329 | 26 | 2 |
| 10 | Oliver ROWLAND* | Nissan Formula E Team | +10.925 | 26 | 1 |
| 11 | Nyck DE VRIES | MAHINDRA RACING | +11.324 | 26 | |
| 12 | Jean-Eric VERGNE | DS PENSKE | +11.496 | 26 | |
| 13 | Sebastien BUEMI | Envision Racing | +11.868 | 26 | |
| 14 | Stoffel VANDOORNE | Maserati MSG Racing | +12.159 | 26 | |
| 15 | Nick CASSIDY** | Jaguar TCS Racing | +12.326 | 26 | |
| 16 | Mitch EVANS | Jaguar TCS Racing | +12.704 | 26 | |
| 17 | Maximilian GÜNTHER | DS PENSKE | +13.592 | 26 | |
| 18 | Sam BIRD* | NEOM McLaren Formula E | +13.780 | 26 | |
| 19 | Zane MALONEY*** | LOLA YAMAHA ABT Formula E | +15.799 | 26 | |
| 20 | Taylor BARNARD* | NEOM McLaren Formula E | +17.729 | 26 | |
| 21 | David BECKMANN | Cupra Kiro | Ritirato | 21 | |
| 22 | Jake HUGHES | Maserati MSG Racing | Ritirato | 19 |
*+10 secondi di penalità per non aver attivato correttamente gli Attack Mode.
**Nick Cassidy, +5 secondi di penalità per aver lasciato la pista e tratto vantaggio.
***Zane Maloney, +5 secondi di penalità per non aver rispettato le indicazioni del direttore di gara.
