La Formula E si conferma una categoria impronosticabile: proprio quando tutto sembrava apparecchiato per la vittoria – la seconda di fila sul circuito di Portland dove aveva già trionfato nel 2023 – di Nick Cassidy e per una doppietta Jaguar con Mitch Evans a scortare il compagno fin sotto al traguardo, è bastato un errore nell’affrontare un cordolo per stravolgere tutto. A due giri dalla fine del primo dei due Eprix statunitensi, Il neozelandese leader della classifica è infatti finito fuori pista perdendo la vetta della gara per tagliare poi il traguardo in 19esima posizione. Un disastro per la Jaguar, che ha poi di fatto regalato la vittoria alla Porsche ufficiale di Antonio Felix Da Costa, giunto ormai alla seconda vittoria consecutiva nonché alla terza nelle ultime quattro gare del Mondiale elettrico.
''What a DISASTER for the championship contender!'' 😱
— Formula E (@FIAFormulaE) June 30, 2024
The most unexpected ending to the Round 13 @Hankook_Sport #PortlandEPrix! pic.twitter.com/DWYlKae8Gb
Il video del momento decisivo della gara: l'errore di Cassidy
UOMO DA BATTERE Il portoghese, già campione Formula E nel 2020, si è confermato il pilota più in forma del momento, pur essendo quasi definitivamente fuori dalla lotta per il titolo a causa delle brutte prestazioni di inizio campionato che oggi lo costringono a pagare 59 punti di gap dal leader della classifica Cassidy. Tornando alla gara, secondo posto per l’ottimo Robin Frijns su Envision-Jaguar, con la DS Penske di Jean-Eric Vergne che si prende il terzo gradino del podio davanti a Edoardo Mortara (Mahindra) e Nico Muller (Abt Cupra-Mahindra), che nelle prime fasi era stato in lotta al vertice della gara. Una gara che peraltro segna un piccolo record statistico per la categoria: con i suoi 152.041 km/h di media, l'Eprix di Portland è stato il più veloce della storia, in attesa dell'arrivo delle auto di prossima generazione che dovrebbero garantire prestazioni ancora più elevate.
That is some SPEED 🏎️⚡️
— Formula E (@FIAFormulaE) June 30, 2024
The @Hankook_Sport #PortlandEPrix is the fastest ever race in Formula E history, with an average speed of 152.041 kph 😍 pic.twitter.com/ryKmup2Yg8
GLI ALTRI È invece solo ottavo, alle spalle anche di Jake Dennis (Andretti-Porsche) e di Sam Bird (McLaren-Nissan), l’altro pilota ufficiale di casa Jaguar Mitch Evans, che ha effettivamente tagliato per primo il traguardo ereditando la leadership lasciata dal compagno Cassidy, ma è stato penalizzato con cinque secondi per un contatto in avvio di gara arrivando quindi ottavo. Chiudono la top-10 Stoffel Vandoorne (DS Penske) e Pascal Wehrlein, che raccogliendo solo un punto non riesce ad approfittare della disfatta del leader Cassidy: il tedesco resta secondo in classifica, ma con 24 punti di ritardo dal neozelandese in vetta. Domenica alle 23.00 è in programma il secondo dei due Eprix di Portland, che potrebbero chiudere virtualmente i giochi prima del finale di stagione a Londra, qualora la Jaguar si confermasse così tanto in forma.
Formula E Eprix Portland-1 2024: Risultati gara
| Pos | Pilota | Team | Distacco | Giri | Punti |
| 1 | Antonio Felix DA COSTA | TAG Heuer Porsche Formula E | 34:00.097 | 27 | 25 |
| 2 | Robin FRIJNS | Envision Racing | +0.415 | 27 | 18 |
| 3 | Jean-Eric VERGNE | DS PENSKE | +1.440 | 27 | 15 |
| 4 | Edoardo MORTARA | MAHINDRA RACING | +1.701 | 27 | 12 |
| 5 | Nico MÜLLER | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | +2.086 | 27 | 10 |
| 6 | Jake DENNIS | Andretti Formula E | +2.634 | 27 | 8 |
| 7 | Sam BIRD | NEOM McLaren Formula E Team | +2.858 | 27 | 6 |
| 8 | Mitch EVANS* | Jaguar TCS Racing | +4.507 | 27 | 8 |
| 9 | Stoffel VANDOORNE | DS PENSKE | +5.183 | 27 | 2 |
| 10 | Pascal WEHRLEIN | TAG Heuer Porsche Formula E | +5.653 | 27 | 1 |
| 11 | Lucas DI GRASSI | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | +6.325 | 27 | |
| 12 | Nyck DE VRIES | MAHINDRA RACING | +6.477 | 27 | |
| 13 | Norman NATO | Andretti Formula E | +6.487 | 27 | |
| 14 | Sergio SETTE CÂMARA | ERT Formula E Team | +6.857 | 27 | |
| 15 | Sacha FENESTRAZ | Nissan Formula E Team | +8.686 | 27 | |
| 16 | Jehan DARUVALA** | Maserati MSG Racing | +14.031 | 27 | |
| 17 | Dan TICKTUM*** | ERT Formula E Team | +14.186 | 27 | |
| 18 | Caio COLLET | Nissan Formula E Team | +15.005 | 27 | |
| 19 | Nick CASSIDY | Jaguar TCS Racing | +15.445 | 27 | |
| 20 | Sebastien BUEMI | Envision Racing | +58.409 | 27 | |
| 21 | Jake HUGHES | NEOM McLaren Formula E Team | +1 giro | 26 | |
| 22 | Maximilian GÜNTHER | Maserati MSG Racing | Ritirato | 19 |
Mitch Evans, +4 punti per la pole position (3) e per il giro più veloce della gara in top-10 (1)
*Mitch Evans, +5 secondi di penalità per un contatto con Jake Hughes
**Jehan Daruvala, +5 secondi di penalità per un contatto con Maximilian Gunther
***Dan Ticktum, +5 secondi di penalità per non aver rispettato le indicazioni del Direttore di gara