Il secondo E-Prix di Jeddah 2025 va a Oliver Rowland. Il pilota di casa Nissan si prende così la rivincita dopo cheieri, nella prima delle due gare di Formula E in programma inquesto weekend in Arabia Saudita, aveva perso la prima posizione per mano di Maximilian Gunther soltanto all’ultima curva essendo rimasto senza l’energia sufficiente nei metri conclusivi. Sbagliando però si impara e stavolta il britannico è stato più che perfetto nel gestire autorevolmente la batteria residua, nell’attivare gli Attack Mode nel momento migliore possibile e infine nell’amministrare il vantaggio sui rivali negli ultimi giri.
Dominance from @oliverrowland1 💪
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The @NISMO driver leads an all-British podium for the first time in Formula E 💪#JeddahEPrixpic.twitter.com/teaHyZcxxk
E-Prix Jeddah-2 2025, la cronaca della gara di Formula E
Per un vincitore che trionfa quasi con facilità, si registra invece una lotta bellissima per le altre posizioni del podio: a prendere il secondo posto è stato infatti uno splendido Taylor Barnard (McLaren-Nissan), che prima ha sorpassato con una sola manovra d’attacco sia Dennis sia Vergne (video sotto), e poi è stato eccezionale nel difendersi dagli attacchi di Jake Hughes, che sembrava favorito dall’avere ancora una manciata di secondi di Attack Mode a disposizione. Il pilota della Maserati si accontenta quindi del terzo gradino del podio, regalando alla casa del Tridente il primo podio della stagione.
BARNARD ON THE CHARGE 🙌
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Can the youngest @juliusbaer Pole sitter claim his first win? #JeddahEPrixpic.twitter.com/gZmhBiPJSU
In un E-Prix senza Safety Car né particolari incidenti e quindi molto lineare e tattico, incentrato sulla gestione della batteria per almeno i primi tre quarti di gara, ai piedi del podio tutto britannico troviamo Jake Dennis sull’Andretti-Porsche. Al quinto posto c’è un Nick Cassidy (Jaguar) finalmente in grado di raccogliere i primi punti della stagione dopo un avvio horror, seguito da Stoffel Vandoorne (Maserati) e da un Jean-Eric Vergne (DS Penske) costretto a rallentare proprio negli ultimi metri a causa di un contatto con Dennis. Chiudono la top-10 un deludente Pascal Wehrlein con la Porsche, seguito da Dan Ticktum (Cupra Kiro-Porsche) e Edoardo Mortara (Mahindra).
Gunther spreca, disastro dopo il trionfo
Da dimenticare, dopo il dominio di ieri, il sabato di Maxi Gunther: il pilota tedesco ha infatti commesso un grave errore in frenata nelle prime curve, centrando in pieno la Porsche dell’incolpevole ex leader del campionato Antonio Felix Da Costa (video sotto). Brutta giornata anche per uno dei grandi protagonisti annunciati del campionato, il pilota della Jaguar, Mitch Evans, costretto al ritiro per problemi tecnici ma mai (così come il compagno Cassidy) davvero in lotta per le posizioni di vertice.
Collision on lap one 😩
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Maximilian Günther goes deep and makes contact with da Costa sending them both to the pits. #JeddahEPrixpic.twitter.com/bkONluQwxE
Formula E, il programma delle prossime gare
Il campionato elettrico si prende adesso quasi due mesi di pausa, tornando in pista il prossimo 12 aprile sul circuito di Homestead Miami per il quinto round (in appuntamento singolo e, dunque, senzaPit Boost) della stagione 2024-2025. Qui sotto l’ordine d'arrivo della gara mentre qui è possibile consultare la classifica aggiornata del Mondiale di Formula E dopo l’E-Prix di Jeddah, che registra un primo interessante tentativo di fuga da parte del capitano di casa Nissan, Oliver Rowland.
Formula E E-Prix Jeddah-2 2025: ordine d'arrivo e risultati
| Pos | Pilota | Team | Distacco | Giri | Punti |
| 1 | Oliver ROWLAND | Nissan Formula E Team | 42:45.212 | 31 | 25 |
| 2 | Taylor BARNARD | NEOM McLaren Formula E Team | +5.844 | 31 | 21 |
| 3 | Jake HUGHES | Maserati MSG Racing | +6.855 | 31 | 16 |
| 4 | Jake DENNIS | Andretti Formula E | +7.214 | 31 | 12 |
| 5 | Nick CASSIDY | Jaguar TCS Racing | +7.487 | 31 | 10 |
| 6 | Stoffel VANDOORNE | Maserati MSG Racing | +8.005 | 31 | 8 |
| 7 | Jean-Eric VERGNE | DS PENSKE | +8.409 | 31 | 6 |
| 8 | Pascal WEHRLEIN | TAG Heuer Porsche Formula E | +11.517 | 31 | 4 |
| 9 | Dan TICKTUM | Cupra Kiro | +14.910 | 31 | 2 |
| 10 | Edoardo MORTARA | MAHINDRA RACING | +15.964 | 31 | 1 |
| 11 | Nico MÜLLER | Andretti Formula E | +16.284 | 31 | |
| 12 | Sam BIRD | NEOM McLaren Formula E Team | +17.179 | 31 | |
| 13 | Nyck DE VRIES | MAHINDRA RACING | +20.788 | 31 | |
| 14 | Robin FRIJNS | Envision Racing | +21.164 | 31 | |
| 15 | Norman NATO | Nissan Formula E Team | +21.511 | 31 | |
| 16 | Lucas DI GRASSI | LOLA YAMAHA ABT Formula E | +22.961 | 31 | |
| 17 | David BECKMANN | Cupra Kiro | +31.035 | 31 | |
| 18 | Zane MALONEY | LOLA YAMAHA ABT Formula E | +1:14.502 | 31 | |
| 19 | Sebastien BUEMI | Envision Racing | +1:18.601 | 31 | |
| 20 | Mitch EVANS | Jaguar TCS Racing | Ritirato | 22 | |
| 21 | Antonio Felix DA COSTA | TAG Heuer Porsche Formula E | Ritirato | 1 | |
| 22 | Maximilian GÜNTHER | DS PENSKE | Ritirato | 0 |
Taylor Barnard, +3 punti per la pole position.
Jake Hughes, +1 punto per il giro più veloce della gara in top-10.
