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- 01/03/23 - Lando Norris #4 F1 2023
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- 01/03/23 - Valtteri Bottas #77 F1 2023
- 01/03/23 - Guanyu Zhou #24 F1 2023
- 01/03/23 - Fernando Alonso #14 F1 2023
- 01/03/23 - Lance Stroll #18 F1 2023
- 01/03/23 - Kevin Magnussen #20 F1 2023
- 01/03/23 - Nico Hulkenberg #27 F1 2023
- 01/03/23 - Yuki Tsunoda #22 F1 2023
- 01/03/23 - Nyck De Vries #21 F1 2023
- 01/03/23 - Alexander Albon #23 F1 2023
- 01/03/23 - Logan Sargeant #2 F1 2023
Il nome di Carlos Sainz suscita di sicuro emozioni importanti per tutti gli appassionati di motorsport. Impossibile dimenticare infatti il due volte campione del mondo Wrc nel 1990 e 1992, oggi ancora impegnato nei raid come la Dakar (in cui ha trionfato anche nel 2020). Carriera totalmente incentrata - almeno fino a questo momento - sulle corse in pista invece per il figlio, che con la leggenda del rally condivide anche il nome...Sainz Jr inizia la propria carriera sui kart, ottenendo come successo di prestigio quello della Monaco Kart Cup del 2009. L'anno successivo entra a far parte del Red Bull Junior Team e partecipa contemporaneamente al campionato europeo di Formula BMW, ottenendo il titolo di Rookie Cup e vincendo il GP di Macao. Nel 2011 inizia l'avventura in Formula Renault, vincendo la World Series 3.5 nel 2014.
DEBUTTO IN FORMULA 1
Il palmares del giovane spagnolo è stato l'ovvio lasciapassare per l'esordio in F1. Carlos debutta in Toro Rosso con l'obiettivo di fare esperienza e magari raccogliere punti per la scuderia di Faenza. Nel 2015 termina quindicesimo, mentre nel 2016 - separatosi dal compagno Max Verstappen, passato intanto in Red Bull - chiude con il dodicesimo posto finale. L'anno successivo inizia la terza stagione con il piccolo team italiano, ma poi approda in Renault per sostituire a campionato ancora in corso l'inglese Jolyon Palmer. Il confronto con Nico Hulkenberg, proseguito anche per tutto il 2018, si è confermato piuttosto complesso. E la Losanga, fiutata la chance di ingaggiare un big come Daniel Ricciardo, non si è posta il problema di lasciar libero lo spagnolo.
IL RILANCIO MCLAREN E IL SOGNO FERRARI
Nel 2019, però, con meno pressioni addosso e in un ambiente forse più stimolante anche grazie all'arrivo del giovane e irriverente Lando Norris, Carlitos è riuscito a vendicare le annate precedenti: dimenticati i rimpianti per la rottura con Renault, il madrileno ha vinto la lotta di centro classifica conquistando un clamoroso sesto posto in classifica piloti e ottenendo, nel caotico Gp del Brasile, il suo primo podio in carriera. Un risultato bissato anche nel 2020, con il secondo posto - agrodolce vista la possibilità di soffiare la vittoria a Pierre Gasly - nel Gp di Monza. Risultato comunque di tutto rispetto a corredo di una stagione molto solida che ha portato la McLaren a centrare l'insperato terzo posto tra i costruttori. Nel 2021, poi, la consacrazione definitiva come pilota Ferrari di fianco all'enfant prodige, Charles Leclerc, poi battuto a fine stagione. Un confronto durissimo che si è ripetuto anche nel 2022, anno in cui è arrivata la prima pole position e la prima vittoria in carriera (entrambe a Silverstone). Non è bastato per riportare la Ferrari al vertice, ma Carlos ha dimostrato di completare con Charles Leclerc una coppia di sicuro affidamento: starà al Cavallino metterli in condizione di lottare per il titolo.
F1 2023: Carlos Sainz (Scuderia Ferrari)
CARLOS SAINZ: STATISTICHE IN F1
Nome | Carlos Sainz Vazquez De Castro |
Nazionalità | Spagna |
Team | Scuderia Ferrari |
Numero | #55 |
Età | 28 (1 settembre 1994) |
Altezza | 177 cm |
Peso | 66 kg |
GP disputati | 163 |
Vittorie | 1 |
Pole position | 1 |
Podi | 15 |
Giri più veloci | 3 |
Titoli piloti | 0 |
Debutto in F1 | GP Australia 2015 |
Statistiche aggiornate al GP Bahrain 2023