Test F1 Barcellona-2, Day-2: Sainz resta primo, Leclerc a secco

SORPRESA SAINZ Il day-2 della seconda settimana di test a Barcellona se lo aggiudica a sorpresa Carlos Sainz. Dopo Vettel, Leclerc, Kvyat, Hulkenberg e Norris, lo spagnolo della McLaren è il sesto pilota in sei giorni a issarsi al comando della tabella tempi. L’attenzione su Carlos, al comando già prima della pausa pranzo, è però inevitabilmente offuscata dalla giornataccia Ferrari: alle 11.10 Vettel è finito a muro per un problema all’anteriore sinistra, con Leclerc che neppure nel pomeriggio è riuscito a macinare chilometri sulla SF90.

MCLAREN DA RECORD L’uomo del giorno, come detto, è però Carlos Sainz. Il ventiquattrenne madrileno non solo è stato il più rapido oggi, ma si è confermato come il più veloce di questi primi sei giorni di campionato 2019. L’1:17.144 – realizzato con gomme C4, non le più morbide del lotto Pirelli che comprende un compound ancora più performante, le C5 – è inoltre di qualche centesimo più veloce del miglior crono che Sebastian Vettel segnò nei test del 2018. Dunque, se è vero che i tempi contano molto relativamente, possiamo se non altro dire che questa generazione di vetture ha già sorpassato la precedente. E, ovviamente, siamo solo all’inizio: Mercedes, Ferrari e Red Bull (in rigoroso ordine di classifica costruttori) non hanno ancora simulato in condizioni da qualifica.

Test F1 Barcellona-2, Day-2: Sainz da record, Vettel a muro

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GIORNATA STORTA Impossibile però non parlare di quanto accaduto alla SF90 di Vettel. Un problema all’anteriore sinistra – non ci sono ancora conferme ufficiali ma dai segnali di frenata sull’asfalto sembrerebbe di cedimento della sospensione o del mozzo – ha spedito Seb dritto contro le barriere di curva-3, in un punto dove le vetture procedono a pieno gas. Fortunatamente il quattro volte iridato non ha riportato alcuna conseguenza fisica, ma i danni sulla monoposto hanno costretto Charles Leclerc a guardare dai box per il secondo giorno consecutivo (ieri solo una ventina di giri per via di un problema all’impianto di raffreddamento). Pochi istanti prima della bandiera a scacchi di fine giornata, il monegasco ha comunque percorso un giro: giusto uno shakedown per verificare già prima di domattina che sulla sua Ferrari fosse ormai tutto a posto.

HAMILTON A QUOTA 100 Mentre i grandi rivali erano fermi ai box per riparare la vettura e soprattutto per verificare la causa del problema sull’anteriore sinistra, la Mercedes ha invece macinato chilometri. LewisHamilton, molto costante nel suo lavoro con gomme C3 e C2 (“gialle” e “bianche”), per la prima volta ha completato un’intera simulazione gara, oltrepassando quota 100 giri. Alla fine, sommando i passaggi completati da Lewis e dal compagno Bottas in mattinata, la W10 ha chiuso ben 176 tornate contro le 41 della coppia Vettel-Leclerc. Da segnalare infine anche lo stop in pista dell’Alfa Romeo di Kimi Raikkonen, costretto a parcheggiare – a tempo ormai scaduto – la sua C38 nel tratto rettilineo tra curva-6 e curva-7.

Test Barcellona-2, Day 2 - Risultati finali