- 13/10/21 - Toto Wolff e quei dubbi sull'affidabilità del motore Mercedes
- 13/10/21 - La ribellione di Giovinazzi non piace all'Alfa Romeo: "Non era l'ideale"
- 12/10/21 - Ferrari, Binotto fiducioso per il futuro: "Il pacchetto ci permette di lottare"
- 11/10/21 - L'impresa di Ocon, al traguardo del GP Turchia sulle... tele - Foto e Video
- 11/10/21 - Red Bull preoccupata dalla velocità Mercedes: "Non riusciamo più ad avvicinarci"
- 11/10/21 - Var F1 GP Turchia 2021: Alonso grande protagonista
- 11/10/21 - Alonso si scusa con Schumacher e si emoziona: "Mi ricorda Michael"
- 10/10/21 - F1 GP Turchia 2021: analisi gara in diretta Instagram - Video
- 10/10/21 - Hamilton, la Mercedes e quella strategia non condivisa
- 10/10/21 - F1 GP Turchia 2021, le pagelle di Istanbul
- 10/10/21 - F1 GP Turchia 2021, Gara: Bottas domina, Hamilton perde 8 punti da Verstappen
- 10/10/21 - GP Turchia 2021: ordine di arrivo e risultati
- 10/10/21 - Sorpresa Mazepin: "Il mio migliore amico in F1 è Schumacher, l'ho invitato a Mosca"
- 10/10/21 - Red Bull tra sospetti sul motore Mercedes e speranze di traffico a bloccare Hamilton
- 09/10/21 - Ferrari, una seconda fila frutto del lavoro di squadra
- 09/10/21 - Bottas raggiunge Arnoux e un record non proprio positivo
- 09/10/21 - F1 GP Turchia 2021: analisi qualifiche in diretta Instagram - Video
- 09/10/21 - F1 GP Turchia 2021, Qualifiche: Hamilton 1° ma penalizzato. Pole Bottas su Verstappen
- 09/10/21 - F1 GP Turchia 2021, PL3: Dalla pioggia emerge Gasly. Verstappen 2°, Hamilton 18°
- 08/10/21 - F1 GP Turchia 2021: analisi prove libere e consigli per il Fantasy F1
- 08/10/21 - F1 GP Turchia 2021, PL2: Hamilton detta legge, ma la sorpresa è Leclerc
- 08/10/21 - Mercedes spiega la sostituzione parziale del motore di Hamilton
- 08/10/21 - F1 GP Turchia 2021, PL1: Hamilton è il più veloce, ma c'è la penalità
- 07/10/21 - La Mercedes avvisa la Red Bull: "Ci abbiamo provato una volta..."
- 07/10/21 - L'equipaggio della Medical Car fermato dal Covid-19
- 07/10/21 - Red Bull e AlphaTauri omaggiano Honda con una livrea speciale
- 06/10/21 - Ferrari a Istanbul senza Binotto: per Sainz motore nuovo e penalità
- 05/10/21 - Come frena una F1 a Istanbul? I segreti del GP Turchia con Brembo
- 05/10/21 - Nuova power unit, la palla passa a Mercedes: si valuta penalità per Hamilton in Turchia
- 04/10/21 - Formula 1 GP Turchia 2021, Gli orari TV su Sky e Tv8
- 01/10/21 - Gp Turchia, niente più asfalto-saponetta: "trattamento speciale" per avere più grip
- 30/09/21 - Ferrari, in Turchia nuovo motore (e penalità) anche per Carlos Sainz
- 25/06/21 - Calendario 2021: riecco il GP di Turchia, prende il posto di Singapore
RETROCESSIONE DA AMMORTIZZARE La Mercedes è fiduciosa di poter limitare i danni dalla retrocessione di Lewis Hamilton sulla griglia di partenza del GP Turchia. Dopo approfondite analisi, il team campione del mondo ha optato per la sostituzione del solo motore endotermico della power unit, un cambio che costerà 10 posizioni al britannico. Nelle due sessioni di prove libere di oggi, il sette volte iridato ha fatto segnare sempre il miglior tempo e per lui - in caso di qualifica senza sorprese - si può pronosticare una partenza dalla sesta fila, in undicesima o dodicesima posizione.
I DUBBI DI MARKO In casa Red Bull, al contrario, si pensa che gli effetti di questa retrocessione possano essere maggiori di quanto auspicato dai rivali. Helmut Marko ha commentato così la situazione: ''Sono solo dieci posizioni, perché il turbo e le altre parti non sono state cambiate. Ma, se presumiamo che sarà in pole position, partirà comunque undicesimo. In pista il sorpasso non è facile, quindi dovrebbe fare il nostro gioco''. La Mercedes la pensa diversamente e ha optato per questa sostituzione proprio in Turchia perché ritiene l'Istanbul Park adatto alle rimonte, come già mostrato proprio da Hamilton in una celebre gara di GP2 del 2006.
RED BULL DA SISTEMARE Oltre che alla rimonta di Hamilton, la Red Bull deve però anche concentrarsi su se stessa. La ricerca del miglior setup quest'oggi è stata difficoltosa e il passo mostrato da Max Verstappen e Sergio Perez non era ancora dei migliori: ''Speriamo di essere abbastanza veloci da tagliare per primi il traguardo'' si è limitato ad aggiungere Marko.
HORNER E LE DIFFICOLTA' DEL REGOLAMENTO Sull'argomento si è espresso anche il team principal della Red Bull, Chris Horner, il quale ha avanzato dei dubbi sul fatto che la Mercedes abbia scelto liberamente questo weekend per prendere penalità: ''Da quello che abbiamo capito è stata più una scelta forzata che una scelta selezionata. Ovviamente avete visto che hanno avuto problemi anche con alcune delle loro squadre clienti. Non riguarda noi e quello che stiamo facendo, ma mostra quanto sia difficile arrivare alla fine della stagione con soli tre motori, qualcosa che nessuno di noi è riuscito a fare. Speriamo di poterlo fare con quattro motori''.
POSSIBILI SORPRESE Negli ultimi due weekend sia Verstappen sia Hamilton hanno dovuto ricorrere alla sostituzione totale o parziale della power unit. Una decisione che in teoria dovrebbe portarli fino a fine stagione senza ulteriori sorprese, ma Horner mette in guardia: ''Puoi fare tutte le simulazioni e i modelli che ti piacciono ma poi può succedere qualche variabile. Non esiste una stabilità totale come quella che hai in un mondo simulato fino alla fine dell'anno. Potrebbero esserci altri colpi di scena in questo, aspettiamo e vediamo. Ovviamente noi abbiamo preso una penalità. Ci siamo messi in una buona posizione, abbiamo cambiato anche le parti aggiuntive: la batteria, la MGU-K e la MGU-H. Lewis ha solo cambiato il motore a combustione interna che ovviamente è meno di una penalità intera, ma metterà ancora molto stress sulle altre componenti da qui alla fine dell'anno''.