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Vi ricordate l’asfalto-saponetta visto la passata stagione nella tappa di Istanbul? Complice il meteo avverso, tutto il fine settimana del rientrante Gran Premio di Turchia era stato caratterizzato dalle lamentele dei piloti, costretti a fronteggiare le problematiche tipiche di un manto stradale posizionato in fretta e furia a pochi giorni dal weekend iridato – nonostante ilparere negativo dato agli organizzatori da Studio Dromo, l’azienda italiana di Jarno Zaffelli che aveva effettuato i lavori – improvvisamente lavato dalla pioggia. Scene che non dovremmo rivedere invece nella prossima edizione del Gp a Istanbul Park di scena nel weekend del prossimo 10 ottobre, con il nuovo asfalto appositamente trattato per scongiurare situazioni analoghe a quelle viste 12 mesi fa.
PIÙ GRIP La riasfaltatura ha avuto, tanto per cominciare, un anno di tempo per assestarsi, il che è di norma già un bell’aiuto. Gli organizzatori della gara turca hanno voluto però assicurarsi che nessuno dei piloti – Lewis Hamilton aveva addiritturaetichettato l’asfaltocome “una vera me**a” – possa lamentarsi per la scarsa aderenza, godendosi appieno la guida su uno dei “Tilkodromi” più apprezzati in assoluto. La conferma arriva dal Direttore di gara Fia, Michael Masi, che ha voluto rassicurare appassionati e addetti ai lavori sul regolare svolgimento del prossimo weekend iridato.
LA CONFERMA DI MASI “Abbiamo informato i team – ha spiegato il delegato Fia ai microfoni di Speed Week – di aver trattato la superficie in una maniera speciale in modo da garantire la possibilità di disporre di maggiore grip. Anche a Singapore, dove parte della pista veniva riasfaltata anno dopo anno, abbiamo utilizzato la stessa metodologia e non ci sono più stati problemi di sorta. Nel 2020, purtroppo, il tempismo non era stato eccezionale, ma quest’anno è molto diverso dal precedente”. Parte del trattamento effettuato prevede il lavaggio della superficie asfaltata con acqua ad alta pressione per rimuovere gli oli che, lo scorso anno, avevano causato la mancanza di grip.