Tutte le info sul GP Stiria 2020: orari, meteo, risultati

ROUND 2 GP STIRIA Il primo back-to-back sullo stesso tracciato nella storia della Formula 1 sarà completato domenica prossima con i piloti che, a distanza di una settimana, torneranno al Red Bull Ring per il Gran Premio della Stiria (la regione che ospita Spielberg), corsa gemella del Gran Premio d'Austria nata dalle esigenze sanitare legate alla pandemia di Covid-19. Sul Red Bull Ring, pista di proprietà dell'omonimo team austriaco, che ha regalato una gara folle e divertentissima domenica scorsa, si disputerà la seconda tappa del rivisto calendario di Formula 1 2020. Nella prima Valtteri Bottas è riuscito a essere l'unica costante di una gara tutto fuorché lineare, vincendo e tenendosi lontano dai guai generati dalle varie Safety Car, davanti a Charles Leclerc e Lando Norris, beneficiari dell'affidabilità della Red Bull di Max Verstappen, della sfortuna di Alex Albon e degli errori di Lewis Hamilton. Ma la domanda più importante è: i valori visti nel primo GP saranno gli stessi identici anche domenica prossima, o le scuderie avranno margine per porre rimedio, magari a qualche errore di setup commesso nel primo weekend, al punto da variare anche i rapporti di forza tra loro? Tradotto: La Ferrari sarà in grado quantomeno di duellare ad armi pari con Racing Point e McLaren, visto che Mercedes e Red Bull sembrano irraggiungibili al momento? All'asfalto l'ardua sentenza, tenendo conto che l'incognita meteo potrebbe aggiungere del pepe in più a questa già speziatissima Formula 1.

RED BULL RING, LE CARATTERISTICHE DELLA PISTA

Il primo Gran Premio d'Austria sul tracciato di Spielberg - ex Osterreichring e attuale Red Bull Ring - risale al 1970, quando si correva sulla versione più lunga della pista. Quella fu la seconda edizione della gara, visto che nel 1964 si disputò un GP nella vicinissima Zeltweg, nome iconico spesso sovrapposto a quello della pista dove domenica scorsa si è svolto il 33° GP d'Austria, mentre la prossima si disputerà il primo Gran Premio della Stiria di sempre. Sulla versione attuale della pista si corse per la prima volta dal 1997 al 2003, poi di nuovo dal 2014, quando l'impianto si presentò totalmente rinnovato nelle infrastrutture grazie all'impegno della Red Bull che oggi gli dà il nome e ne detiene la proprietà. La pista, lunga 4.318m, è la terza più breve del mondiale dopo Monaco e Interlagos eppure, grazie ai lunghi rettilinei e alle curve sinuose, è il tracciato dove si gira più velocemente: 1'06''957 è il record in gara di Kimi Raikkonen del 2018, mentre quello in qualifica è stato ritoccato sabato scorso da Valtteri Bottas, primo uomo a scendere sotto i 63 secondi sul tracciato alpino: 1'02''939 per il finlandese che ha girato meglio del compagno Lewis Hamilton di appena 12 millesimi..

RED BULL RING, LE FRENATE PIÙ IMPEGNATIVE

Grazie ai dati della Brembo - l'azienda italiana che fornisce dischi e freni a quasi tutte le scuderie del Mondiale di Formula 1 - possiamo offririvi tutti i dati relativi alle frenate sulla pista del Red Bull Ring di Spielberg, considerata di livello 3 su 5 (Medium) nella scala che valuta l'impegno per gli impianti frenanti. 
Tempo speso in frenata: 16%
Numero di frenate: 7
Curve più impegnative: 3, 4 e 1.
La pista austriaca presenta 7 punti di frenata, per un tempo totale sul giro di utilizzo dei freni di 10 secondi, il più basso del Mondiale, 7 decimi e mezzo in meno di Monza. ​Dalla partenza alla bandiera a scacchi i freni sono in funzione per meno di 12 minuti. Nella prima metà della pista, fino alla curva 4 compresa, i freni sono impiegati parecchio e in modo molto intenso: 6,85 secondi complessivi di utilizzo e con una decelerazione media di quasi 5,3 g. Nella parte restante del tracciato invece i freni sono operativi solo per 3,18 secondi e la decelerazione media è di 2,3 g. ​Delle 7 frenate del GP Stiria 3 sono considerate altamente impegnative per i freni, nessuna è di media difficoltà e le restanti 4 sono light. La più temuta è la curva 3 perché i piloti beneficiano del DRS e così raggiungono velocità di 331 km/h: la frenata è di 130 metri. Per completare l’operazione i piloti hanno bisogno di 2 secondi e 67 centesimi di secondo durante i quali esercitano un carico di 176 kg e subiscono una decelerazione di 5,3 g. Di seguito tutti i dati relativi alle frenate del Red Bull Ring forniti da Brembo. Per leggerli più chiaramente basta scorrere la galleria a fondo pagina, dove è disponibile anche l'interessante video sugli ''hardest breaking point'', i punti di frenata più impegnativi del tracciato.

NUMERI E STATISTICHE DEL GP STIRIA 2020

Non ci sono statistiche per il Gran Premio di Stiria, un unicum nel calendario. Ma se vogliamo invece parlare di quelle relative al Red Bull Ring, domenica scorsa Valtteri Bottas ha raggiunto a quota due vittorie su questa pista Nico Rosberg (2004-2005) e Max Verstappen (2018-2019), lasciando a una Lewis Hamilton. La Ferrari vinse a Spielberg tra il 1997 e il 2003 per tre volte (2 con Schumacher, una con Irvine) e così la McLaren (2 Hakkinen e una Coulthard). È comunque la Mercedes a comandare con 5 successi contro i 3 di Ferrari e McLaren, le due affermazioni recenti della Red Bull e la vittoria della Williams nel 1997 con Jacques Villeneuve.

PREVISIONI METEO DEL GP STIRIA 2020

Rispetto alla prima gara corsa lo scorso weekend sulla pista del Red Bull Ring, il tempo per il prossimo fine settimana potrebbe essere un elemento di disturbo in più alle prestazioni in pista. Prevista pioggia, soprattutto al sabato, ma che potrebbe ripetersi anche il giorno della gara. Nel dettaglio i dati di weather.com
Venerdì 10 luglio – Per lo più soleggiato, 20% possibilità di precipitazioni, temperature tra gli 16°C e i 29°C.
Sabato 11 luglio – Pioggia, 100% possibilità di precipitazioni, temperature tra i 9°C e i 19°C.
Domenica 12 luglio – Parzialmente nuvoloso, 20% possibilità di precipitazioni, temperature tra i 9°C e i 21°C.

GP STIRIA 2020: COME SEGUIRLO IN TV E SUL WEB

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Classifica piloti dopo il GP Stiria 2020:

Classifica costruttori dopo il GP Stiria 2020:

RISULTATI GP STIRIA 2020

Domenica 12 luglio, ore 15.10

Carlos Sainz +1 punto per il giro più veloce della gara.

GRIGLIA DI PARTENZA GP STIRIA 2020

*Norris penalizzato di 3 posizioni per sorpasso in regime di bandiere gialle in PL1.
**Leclerc penalizzato di 3 posizioni per aver ostacolato Kvyat in qualifica.
***Giovinazzi penalizzato di 5 posizioni per sostituzione del cambio.
Grosjean parte dalla pit-lane per sostituzione della pompa dell'acqua in regime di parco chiuso.

RISULTATI QUALIFICHE GP STIRIA 2020

Sabato 11 luglio, ore 15.00

RISULTATI PROVE LIBERE 3 GP STIRIA 2020

Sabato 11 luglio, ore 12.00

Sessione cancellata a causa delle avverse condizioni meteo

RISULTATI PROVE LIBERE 2 GP STIRIA 2020

Venerdì 10 luglio, ore 15.00

RISULTATI PROVE LIBERE 1 GP STIRIA 2020

Venerdì 10 luglio, ore 11.00