Il 17 febbraio non è ancora arrivato, ma per la Ferrari è già il momento di ripartire dopo la breve sosta invernale. Certo, non ancora a bordo della monoposto – il cui nome non è ancora stato svelato ma che, secondo le ultime indiscrezioni, dovrebbe contenere al suo interno un riferimento al numero 75, gli anni dalla fondazione della casa di Maranello – che sarà svelata a metà del prossimo mese (qui il calendario delle presentazioni delle monoposto F1 2022), ma con la SF21 utilizzata fino al GP di Abu Dhabi dello scorso dicembre. Partono infatti oggi i quattro giorni di test privati del Cavallino sul circuito di Fiorano, non certo utili dal punto di vista tecnico ma essenziali per ritrovare confidenza con la pista e con procedure, operazioni al pit e settaggi del volante.
TORNA LA FERRARI SF21 Insomma, dopo i chilometri percorsi lo scorso anno sempre a Fiorano con la monoposto del 2018 – fondamentali soprattutto per permettere a Carlos Sainz di mettersi al passo con il compagno di squadra e di rompere il ghiaccio con la rossa – la Ferrari concede il bis, stavolta con una macchina molto più recente: la rivoluzione del regolamento tecnico renderà praticamente incomparabili i giri percorsi con le auto della passata stagione rispetto a quelli effettuati con le nuove monoposto, e quindi la Fia ha permesso ai team di usare le auto del 2021 nelle sessioni private, purché non equipaggiate con le nuove gomme Pirelli da 18 pollici.
LA LINE-UP Trattandosi di una quattro giorni molto utile per riprendere confidenza con la metodologia di lavoro, non potevano ovviamente mancare all’appello i due piloti titolari: Charles Leclerc sarà infatti in pista nella giornata di mercoledì, mentre Carlos Sainz prenderà il posto del monegasco nella giornata di giovedì. Ad aprire e chiudere la tornata di test, oggi e venerdì, ci sarà invece Robert Shwartzman, il giovane pilota russo vice-campione della Formula 2, che da quest’anno ricoprirà il ruolo di terzo pilota del Cavallino (insieme a Mick Schumacher e Antonio Giovinazzi, impegnati rispettivamente in F1 con la Haas e in Formula E con Dragon Penske).
