Formula 1, nel 2018 stabiliti 19 record della pista su 21

SUPER POWER UNIT Sembrano lontanissimi i tempi in cui ci si lamentava della scarsa velocità delle monoposto, eppure si parla di appena una manciata di stagioni fa. Certo si superava di più, ma le auto del WEC andavano persino più veloci... tanto valeva chiamarla Formula 2. Con l'introduzione delle Power Unit turbo-ibride nel 2014 la Formula 1 ha invece messo il primo tassello per vivere quella che è oggi l'era più veloce di sempre, dopo il precedente picco raggiunto nel 2004 nell'ultima stagione dei motori aspirati V10.

QUASI EN PLEIN Da un paio di stagioni a questa parte i record delle piste vengono demoliti a ogni occasione, interferenze atmosferiche permettendo. Lo scorso anno furono 19 su 20, quest'anno 19 su 21, di cui sono stati ben 17 i record ufficiali (ovvero quelli realizzati nel Q3 delle qualifiche, in sostanza il tempo utile per ottenere la pole position), un paio quelli ufficiosi (realizzati nelle altre porzioni di qualifica o nelle prove libere) e due soli i primati che sono rimasti tali. Andiamo a vedere nel dettaglio

HAMILTON MATTATORE A fine 2018 Lewis Hamilton detiene 12 record assoluti sui 21tracciati in calendario, che saranno tutti affrontati dai piloti anche nel 2021. A quelli di Sepang e Suzuka stabiliti lo scorso anno (unici non battuti nel 2018 a causa delle qualifiche disturbate dal maltempo), il britannico aggiunge i primati di Melbourne, Barcellona, Le Castellet, Silverstone, Monza (strappato a Juan Pablo Montoya, resisteva dal 2000), Singapore, Sochi, Austin, Interlagos e Yas Marina. Tutti record ufficiali. 

Formula 1 2018: tutti i confronti tra compagni di squadra

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Formula 1, il pagellone team della stagione 2018

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Formula 1, il pagellone piloti della stagione 2018

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VETTEL DA RECORD Sebastian Vettel invece detiene 6 primati assoluti, di cui due però non ufficiali, quelli dell'Hungaroring (stabilito nelle FP3, visto che in qualifica cominciò a piovere in Q3, e comunque il record ufficiale è sempre suo con la pole 2017 in 1'16"276) e di Spa (Realizzato in Q2, poi in Q3 si replicò quanto avvenne poche settimane prima in Ungheria), che vanno ad aggiungersi alle pole con record di Sakhir, Shanghai, Montreal e Hockenheim. Detengono record della pista anche Daniel Ricciardo, quello prestigioso di Montecarlo e quello di Città del Messico, e Valtteri Bottas, poleman con record al Red Bull Ring di Spielberg.

*Si riferisce all'anno in cui è stata introdotta l'attuale versione di ogni circuito

IN GARA È DIFFERENTE Se diamo un'occhiata invece ai primati in gara, le cose cambiano. Un tempo le monoposto con motore aspirato, grazie ai pit stop più frequenti con tanto di rifornimento di benzina, viaggiavano più leggere e riuscivano a ottenere prestazioni migliori, anche se i bolidi attuali le stanno avvicinando. Resistono ancora ben 9 record domenicali tutti stabiliti tra il 2004 e il 2009 (Melbourne, Shanghai, Sakhir, Montreal, Hockenheim, Hungaroring, Monza, Suzuka e Yas Marina), cinque dei quali detenuti da Michael Schumacher, due da Rubens Barrichello, uno a testa da Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel. del 2017 resistono i record di Silverstone e Baku (era stato stabilito anche il record di Sepang, non più in calendario), mentre quest'anno ne sono arrivati ben 10 (Barcellona, Montecarlo, Le Castellet, Spielberg, Spa, Singapore, Sochi, Austin, Città del Messico e Interlagos).