Che cos'è e come funziona il Parco Chiuso (o Parc Fermé) - Dizionario della Formula 1

PARCO CHIUSO Con il termine Parco Chiuso – o Parc Fermé, se preferite utilizzare il linguaggio del regolamento F1, che in questo caso prende in prestito dal francese – si intende una zona di ogni circuito in cui le auto di Formula 1 vengono parcheggiate al fine di essere sorvegliate dagli addetti della Federazione. Più in generale e a prescindere dal luogo fisico in cui si trovano le macchine, quando vige il regime di parco chiuso i meccanici delle squadre hanno il divieto di intervenire per modificare gli assetti o cambiare componenti, pena il rischio che il pilota subisca penalità.

COME FUNZIONA Nella vigenza del regolamento attuale, le auto entrano in regime di parco chiuso dalla fine dellequalifichein poi e sottoposte a verifica tecnica da parte degli emissari della Fia. Più precisamente, dal momento in cui un pilota viene eliminato in Q1 o in Q2, o termina la Q3, i meccanici non possono più intervenire per cambiare l’assetto, a meno di situazioni eccezionali in cui le squadre sono esplicitamente autorizzate a effettuare delle riparazioni (come nel caso di incidenti in qualifica) pur senza modificare il setup.

F1 2017 GP Russia, parco chiuso

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LE PENALITÀ In tutti gli altri casi, anche dopo la conclusione delle verifiche tecniche da parte dei commissari, è severamente vietato effettuare interventi sulle auto senza l’autorizzazione esplicita della Fia. Nel caso in cui sia comunque necessario cambiare qualcosa in macchina, allora la penalità prevista dal regolamento è l’esclusione dallagriglia di partenzadell’auto interessata, che potrà prendere il via della gara dallacorsia dei box. Diversa è invece la situazione relativa alle componenti contingentate del motore, che possono sempre essere cambiate con o senza penalità in griglia (a seconda che si utilizzi o menoun’unitàall’interno del numero massimo consentito dal regolamento).

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