Scopriamo le caratteristiche tecniche della nuova monoposto dell'Alfa Romeo Racing, affidata a Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi
PICCOLI GRANDI CAMBIAMENTI Come tutti i team motorizzati Ferrari, nel 2020 l'Alfa Romeo ha pagato a caro prezzo le difficoltà della power-unit. Quest'anno il team svizzero spera di rifarsi contando sul nuovo motore sviluppato a Maranello, al quale aggiunge alcune novità a livello di carrozzeria, in particolare il muso completamente rivisto investendo i due gettoni di sviluppo consentiti dal regolamento per quest'inverno. Scopriamo le caratteristiche tecniche della C41, monoposto che verrà affidata per il terzo anno consecutivo alle mani di Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi.
SCHEDA TECNICA ALFA ROMEO C41
TELAIO
Cellula di sopravvivenza | Monoscocca in carbonio composito, omologazione 2020 |
Muso | In carbonio composito - Sviluppato con 2 gettoni a disposizione da regolamento |
Sospensione anteriore | Doppio braccio oscillante, molla interna con ammortizzatori Öhlins and Multimatics |
Sospensione posteriore | Multilink, sospensione idraulica azionata da tiranti |
Freni | Pinze Brembo a 6 pistoncini. Pastiglie e dischi Brembo in carbonio composito |
Power unit | 2021 Ferrari Hybrid |
Cambio | Ferrari 8 rapporti a cambio rapido in carbonio, montaggio longitudinale, frizione in carbonio composito |
Elettronica | Magneti Marelli, McLaren Electronic Systems e Bosch |
ERS | Ferrari
VEDI ANCHE |
Volante | Personalizzato per ogni pilota |
Sedile e pedali | Personalizzati per ogni pilota |
Gomme | Pirelli |
Cerchioni | OZ Racing– omologazione 2020 |
F1 2021: Alfa Romeo C41
DIMENSIONI E PESO
Lunghezza | >5,500 m |
Larghezza | <2,000 m |
Passo | 3,650 m |
Altezza (esclusa la telecamera superiore) | 950 mm |
Carreggiata anteriore | 1,650 m |
Carreggiata posteriore | 1,550 m |
Peso | 752 kg, peso minimo incluso il pilota in ogni momento |
MOTORE FERRARI
Configurazione | V6 90° |
Cilindrata | 1.600 cc |
Valvole | 4 per cilindro |
Regime massimo | 15,000 rpm |
Ricarica turbo | Turbina singola e compressore |
Flusso di benzina massimo | 100 kg/h |
Massimo carico di benzina | 120kg di cui 110 al massimo utilizzabili in gara |
Iniezione | 500 bar – diretta |
Power Unit stagionali per pilota | 3 |
ENERGY RECOVERY SYSTEM
Energia batteria per giro | 4 MJ |
MGU-K potenza | 120 kW |
MGU-K regime massimo | 50.000 rpm |
MGU-H regime massimo | 120.000 rpm |
Pubblicato da Luca Manacorda, 22/02/2021