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BENTORNATI A ISTANBUL Nella città ponte tra Asia ed Europa la Formula 1 è già stata in questo millennio, tra il 2005 e il 2011, con sette gare che avevano convinto pubblico e piloti. Poi per motivi economici e politici l'Istanbul Park ha salutato il Circus mondiale, salvo rientrarvi quest'anno a causa della pandemia di Covid-19 che ha rivoluzionato il mondo e i calendari motoristici internazionali. E così il Gran Premio di Turchia rientra, anche se solo per un anno, in Formula 1, e lo fa ospitando la gara che potrebbe regalare a Lewis Hamiltonil suo settimo titolo mondiale, quello del pareggio con Michael Schumacher. Il britannico parte con 85 punti di margine sul compagno di Mercedes Valtteri Bottas, e se dopo il prossimo weekend avrà mantenuto il gap tra lui e il finlandese ad almeno 78 punti, l'iride sarà suo. Per quanto riguada il singolo GP, invece, qualche possibilità di fare bene la nutre Max Verstappen, così come Daniel Ricciardo e Charles Leclerc, che si stanno giocando il quarto posto in classifica, facendo però attenzione perché da dietro pressano i vari Perez, Norris, Sainz, Albon e Gasly.
ISTANBUL PARK, LE CARATTERISTICHE DELLA PISTA
IL CIRCUITO La pista dell'Istanbul Park è stata costruita a Tuzla, un distretto periferico sul lato asiatico della capitale, tra il 2003 e il 2005, anno nel quale fece il suo debutto in Formula 1. A realizzarlo il progettista tedesco Hermann Tilke, ed è probabilmente la sua creazione meglio riuscita, a detta di molti piloti e osservatori. Oltre alla Formula 1 ha ospitato anche MotoGP e Superbike negli stassi anni, prima di abbandonare i circuiti internazionali. Lungo 5.338 metri presenta 14 curve, 8 a sinistra e 4 a destra, e si affronta in senso antiorario. In gara i piloti dovranno percorrerlo per 58 volte. In passato si sono raggiunte velocità massime di 330 kmh circa, e il punto più difficile è la famigerata curva 8, dotata di ben quattro punti di corda. Nel 2015 la pista fu acquistata da una compagnia di noleggio locale e trasformata in una concessionaria d'auto usate, ma è stata rispolverata ed è pronta ad accogliere il circus ancora una volta.
ISTANBUL PARK, LE FRENATE PIÙ IMPEGNATIVE
Grazie alla Brembo - l'azienda italiana che fornisce dischi e freni a quasi tutte le scuderie del Mondiale di Formula 1 - possiamo offririvi tutti i dati relativi alle frenate sulla pista di Istanbul, considerata di livello 3 su 5 (Medium) nella scala che valuta l'impegno per gli impianti frenanti.
Tempo speso in frenata: 15%
Numero di frenate: 9
Curve più impegnative: 12, 9 e 1.
Secondo i tecnici Brembo l’Intercity Istanbul Park rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, lo stesso valore dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari in cui si è corso due settimane fa. Queste due piste condividono anche il senso di marcia, antiorario e una lunga assenza dal calendario del Mondiale: la F.1 torna infatti in Turchia dopo 9 anni ma nelle 7 precedenti edizioni si è sempre corso tra maggio e agosto mentre quest’anno le temperature saranno minori. Il circuito di Istanbul presenta numerose ondulazioni, con evidenti rischi di arrivare lunghi nelle staccate in discesa o di frenare troppo in quelle in salita. Secondo le simulazioni, i piloti di F.1 dovrebbero utilizzare i freni per 14,53 secondi al giro, equivalenti al 17 per cento della durata complessiva della gara. Dieci anni fa la percentuale era del 13 per cento ma non perché si frenava di meno, bensì perché i tempi sul giro erano più alti e questo aumentava l’incidenza delle frenate. L’Intercity Istanbul Park si contraddistingue per la presenza di 5 frenate superiori ai 4,2 g, in corrispondenza di punti in cui le monoposto rallentano dopo aver abbondantemente superato i 300 km/h. Il circuito presenta però anche 3 frenate in cui il calo di velocità è inferiore a 40 km/h. Dalla partenza alla bandiera a scacchi ogni pilota esercita un carico totale sul pedale del freno di 54 tonnellate. Delle 9 frenate del GP Turchia 4 sono considerate altamente impegnative per i freni, una è di media difficoltà e le 4 restanti sono light. La più dura per l’impianto frenante è quella alla curva 12 perché le auto attuali ci arrivano in accelerazione fin dalla curva 9: le monoposto si affidano ai freni a 345 km/h e scendono a 97 km/h in soli 138 metri. Per riuscirci i piloti frenano per 2,86 secondi esercitando un carico di 140 kg sul pedale del freno ed affrontando una decelerazione di 4,9 g. In fondo all'articolo potete trovare anche l'interessantissimo video sull'hardest breaking point, il punto di frenata più impegnativo, by Brembo.
NUMERI E STATISTICHE DEL GP TURCHIA 2020
I NUMERI Dei 20 piloti che saranno al via del Gran Premio dell'Istanbul Park domenica prossima, ce ne sono ben tre che lo hanno già vinto in passato. Nel 2005 il primo fu un giovane Kimi Raikkonen con la McLaren a spuntarla, nel 2010 invece toccò a Lewis Hamilton, ancora con la McLaren, e l'anno seguente a Sebastian Vettel con la Red Bull. Ma c'è un pilota che più degli altri ha amato la pista turca, ed è Felipe Massa, che sulla Ferrari vi ha vinto per tre anni consecutivi dal 2006 al 2008, lasciando poi il palcoscenico nel 2009 a Jenson Button con la Brawn GP motorizzata Mercedes. Sono dunque tre i successi della Ferrari in Turchia, contro i due della McLaren e il singolo di Red Bull e Brawn GP. Anche per ciò che riguarda le pole position il record è di Felipe Massa con 3, davanti a Sebastian Vettel con 2, e a Kimi Raikkonen e Mark Webber con 1, il tutto si traduce in tre pole a testa per Ferrari e Red Bull e una per la McLaren. Il record della pista, infine, appartiene a Juan Pablo Montoya su McLaren in 1.24.770 e fu curiosamente ottenuto in gara nel 2005. Ma quelle erano monoposto che poteva girare scariche per via dei rifornimenti in gara, e il vantaggio di effettuare un giro secco al sabato era molto minore, quando inesistente.
PREVISIONI METEO DEL GP TURCHIA 2020
È attesa la pioggia per il rientro del Gran Premio della Turchia nel calendario di Formula 1. Se venerdì e sabato il meteo dovrebbe reggere, c'è possibilità che la gara di domenica mattina si corra in condizioni di bagnato e con temperature di qualche grado più basse rispetto ai giorni precedenti. Nel dettaglio i dati di weather.com
Venerdì 13 novembre – Parzialmente nuvoloso, 10% possibilità di precipitazioni, temperature tra gli 11°C e i 16°C, umidità: 74%
Sabato 14 novembre – Parzialmente nuvoloso, 20% possibilità di precipitazioni, temperature tra i 10°C e i 16°C, umidità: 70%
Domenica 15 novembre – Precipitazioni sparse, 30% possibilità di precipitazioni, temperature tra i 10°C e i 14°C, umidità: 72%.
GP TURCHIA 2020: COME SEGUIRLO IN TV E SUL WEB
Ecco come e dove vedere in tv il Gran Premio della Turchia
Qui i video highligths del weekend.
F1 2020, CLASSIFICHE MONDIALE PILOTI E COSTRUTTORI
CLASSIFICA PILOTI
Pos | Pilota | Team | Punti | Vittorie | Pole Position | Giri veloci |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 307 | 10 | 9 | 6 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 197 | 2 | 4 | 2 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 170 | 1 | 2 | |
4 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 100 | |||
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 97 | |||
6 | Daniel Ricciardo | Renault | 96 | 1 | ||
7 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 75 | 1 | ||
8 | Lando Norris | McLaren-Renault | 74 | 2 | ||
9 | Alexander Albon | Red Bull-Honda | 70 | |||
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 63 | 1 | ||
11 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 59 | 1 | ||
12 | Esteban Ocon | Renault | 40 | |||
13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 33 | |||
14 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 26 | |||
15 | Nico Hulkenberg | Racing Point-Mercedes | 10 | |||
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 4 | |||
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 4 | |||
18 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 2 | |||
19 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1 | |||
20 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 0 | |||
21 | George Russell | Williams-Mercedes | 0 |
CLASSIFICA COSTRUTTORI
Pos | Team | Punti | Vittorie | Pole Position | Giri veloci |
1 | Mercedes | 504 | 12 | 13 | 8 |
2 | Red Bull Racing-Honda | 240 | 1 | 2 | |
3 | Racing Point-Mercedes* | 154 | 1 | 1 | |
4 | McLaren-Renault | 149 | 3 | ||
5 | Renault | 136 | |||
6 | Ferrari | 130 | |||
7 | AlphaTauri-Honda | 89 | 1 | ||
8 | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 8 | |||
9 | Haas-Ferrari | 3 | |||
10 | Williams-Mercedes | 0 |
RISULTATI GP TURCHIA 2020
Domenica 15 novembre, ore 11.10
Pos | Pilota | Team | Distacco | Giri | Punti |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:42:19.313 | 58 | 25 |
2 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | +31.633s | 58 | 18 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +31.960s | 58 | 15 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +33.858s | 58 | 12 |
5 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | +34.363s | 58 | 10 |
6 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | +44.873s | 58 | 8 |
7 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | +46.484s | 58 | 6 |
8 | Lando Norris | McLaren-Renault | +61.259s | 58 | 5 |
9 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | +72.353s | 58 | 2 |
10 | Daniel Ricciardo | Renault | +95.460s | 58 | 1 |
11 | Esteban Ocon | Renault | 1 giro | 57 | 0 |
12 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1 giro | 57 | 0 |
13 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1 giro | 57 | 0 |
14 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 giro | 57 | 0 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 giro | 57 | 0 |
16 | George Russell | Williams-Mercedes | 1 giro | 57 | 0 |
17 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | Ritiro | 55 | 0 |
18 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | Ritiro | 49 | 0 |
19 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | Ritiro | 39 | 0 |
20 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | Ritiro | 11 | 0 |
Lando Norris, +1 punto per il giro più veloce della gara (1:36.806)
GRIGLIA DI PARTENZA GP TURCHIA 2020
1a Fila | 1. Lance Stroll - 1:47.765 | |
Racing Point-Mercedes | ||
2. Max Verstappen - 1:48.055 | ||
Red Bull Racing-Honda | ||
2a Fila | 3. Sergio Perez - 1:49.321 | |
Racing Point-Mercedes | ||
4. Alexander Albon - 1:50.448 | ||
Red Bull Racing-Honda | ||
3a Fila | 5. Daniel Ricciardo - 1:51.622 | |
Renault | ||
6. Lewis Hamilton - 1:52.560 | ||
Mercedes | ||
4a Fila | 7. Esteban Ocon - 1:52.622 | |
Renault | ||
8. Kimi Raikkonen - 1:52.745 | ||
Alfa Romeo Racing-Ferrari | ||
5a Fila | 9. Valtteri Bottas - 1:53.258 | |
Mercedes | ||
10. Antonio Giovinazzi - 1:57.226 | ||
Alfa Romeo Racing-Ferrari | ||
6a Fila | 11. Sebastian Vettel - 1:55.169 | |
Ferrari | ||
12. Charles Leclerc - 1:56.696 | ||
Ferrari | ||
7a Fila | 13. Kevin Magnussen - 2:08.007 | |
Haas-Ferrari | ||
14. Lando Norris - 1:54.945* | ||
McLaren-Renault | ||
8a Fila | 15. Carlos Sainz - 1:55.410** | |
McLaren-Renault | ||
16. Daniil Kvyat - 2:09.070 | ||
AlphaTauri-Honda | ||
9a Fila | 17. Romain Grosjean - 2:12.909 | |
Haas-Ferrari | ||
10a Fila | 19. Pierre Gasly - 1:58.556*** | |
AlphaTauri-Honda | ||
Pitlane | 18. Nicholas Latifi - 2:21.611 | |
Williams-Mercedes | ||
20. George Russell - 2:10.017**** | ||
Williams-Mercedes |
*Lando Norris, +5 posizioni di penalità per mancato rispetto della doppia bandiera gialla in Q1.
**Carlos Sainz, +3 posizioni per aver ostacolato Perez in Q2.
***Pierre Gasly, partenza dal fondo della griglia per rottura coprifuoco.
****George Russell, partenza dal fondo della griglia per sostituzione componenti power unit.
RISULTATI QUALIFICHE GP TURCHIA 2020
Sabato 14 novembre, ore 13.00
Pos | Pilota | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Giri |
1 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 2:07.467 | 1:53.372 | 1:47.765 | 22 |
2 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:57.485 | 1:50.293 | 1:48.055 | 26 |
3 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 2:07.614 | 1:54.097 | 1:49.321 | 21 |
4 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:59.431 | 1:52.282 | 1:50.448 | 26 |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 2:05.598 | 1:54.278 | 1:51.595 | 26 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:07.599 | 1:52.709 | 1:52.560 | 23 |
7 | Esteban Ocon | Renault | 2:06.115 | 1:53.657 | 1:52.622 | 26 |
8 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2:01.249 | 1:53.793 | 1:52.745 | 27 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2:07.001 | 1:53.767 | 1:53.258 | 23 |
10 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2:07.341 | 1:53.431 | 1:57.226 | 26 |
11 | Lando Norris | McLaren-Renault | 2:07.167 | 1:54.945 | 18 | |
12 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2:03.356 | 1:55.169 | 18 | |
13 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 2:07.489 | 1:55.410 | 18 | |
14 | Charles Leclerc | Ferrari | 2:04.464 | 1:56.696 | 18 | |
15 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 2:05.579 | 1:58.556 | 17 | |
16 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 2:08.007 | 10 | ||
17 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 2:09.070 | 8 | ||
18 | George Russell | Williams-Mercedes | 2:10.017 | 9 | ||
19 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 2:12.909 | 7 | ||
20 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 2:21.611 | 9 |
RISULTATI PROVE LIBERE 3 GP TURCHIA 2020
Sabato 14 novembre, ore 10.00
Pos | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Giri |
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:48.485 | 6 | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:49.430 | +0.945s | 9 |
3 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:50.059 | +1.574s | 5 |
4 | Esteban Ocon | Renault | 1:53.897 | +5.412s | 9 |
5 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1:53.995 | +5.510s | 7 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:54.490 | +6.005s | 14 |
7 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 1:55.577 | +7.092s | 6 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:55.666 | +7.181s | 4 |
9 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:55.878 | +7.393s | 4 |
10 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 1:56.824 | +8.339s | 5 |
11 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:58.475 | +9.990s | 6 |
12 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1:59.548 | +11.063s | 7 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2:02.325 | +13.840s | 10 |
14 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 2:02.473 | +13.988s | 7 |
15 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 2:04.748 | +16.263s | 5 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2:06.351 | +17.866s | 13 |
17 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 2:09.368 | +20.883s | 8 |
18 | George Russell | Williams-Mercedes | No Tempo | 1 | |
19 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | No Tempo | 1 | |
20 | Lewis Hamilton | Mercedes | No Tempo | 3 |
RISULTATI PROVE LIBERE 2 GP TURCHIA 2020
Venerdì 13 novembre, ore 13.00
Pos | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Giri |
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:28.330 | 37 | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.731 | +0.401s | 45 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:28.905 | +0.575s | 43 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:29.180 | +0.850s | 39 |
5 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:29.363 | +1.033s | 42 |
6 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1:29.689 | +1.359s | 43 |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:29.944 | +1.614s | 43 |
8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:30.022 | +1.692s | 41 |
9 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 1:30.297 | +1.967s | 38 |
10 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1:30.735 | +2.405s | 39 |
11 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 1:31.104 | +2.774s | 38 |
12 | Esteban Ocon | Renault | 1:31.380 | +3.050s | 36 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.493 | +3.163s | 39 |
14 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1:31.498 | +3.168s | 40 |
15 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:31.660 | +3.330s | 35 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.932 | +3.602s | 43 |
17 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:32.302 | +3.972s | 39 |
18 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:32.570 | +4.240s | 33 |
19 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:32.807 | +4.477s | 37 |
20 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:33.488 | +5.158s | 40 |
RISULTATI PROVE LIBERE 1 GP TURCHIA 2020
Venerdì 13 novembre, ore 9.00
Pos | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Giri |
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:35.077 | 29 | |
2 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:35.318 | +0.241s | 27 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35.507 | +0.430s | 26 |
4 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:35.543 | +0.466s | 26 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:35.620 | +0.543s | 29 |
6 | Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1:36.738 | +1.661s | 27 |
7 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1:37.216 | +2.139s | 21 |
8 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:37.503 | +2.426s | 21 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37.629 | +2.552s | 23 |
10 | Esteban Ocon | Renault | 1:38.428 | +3.351s | 23 |
11 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:38.508 | +3.431s | 18 |
12 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 1:38.612 | +3.535s | 22 |
13 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 1:39.484 | +4.407s | 21 |
14 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:40.025 | +4.948s | 25 |
15 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:40.225 | +5.148s | 12 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:41.035 | +5.958s | 23 |
17 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:41.854 | +6.777s | 21 |
18 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:45.156 | +10.079s | 20 |
19 | Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1:46.462 | +11.385s | 12 |
20 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:49.256 | +14.179s | 17 |