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Prezzi e quotazioni usato Volvo S90(MY 2016, 2020)

Volvo S90

Berlinona elegante e snella, la Volvo S90 è comoda e rilassante alla guida. Non convince del tutto il design della coda, segnata dai fanali “a graffetta”.

MY 2016/2020A partire da 46.900 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolvo S90
Prezzi a partire da: 46.900 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Relax e comfort sono il suo pane quotidiano. Se poi la si frusta, parte al galoppo

Spazio interno Sedili sagomati come poltrone domestiche, e anche in seconda fila si allungano le gambe

Sicurezza Sulla propria flagship, Volvo non poteva che sperimentare i dispositivi alla guida più avanzati

CONTRO

Climatizzatore Talvolta il suo funzionamento risulta eccessivamente rumoroso, ma è un dettaglio

Stile posteriore Discutibile il profilo dei gruppi ottici a graffetta, a nostro avviso macchiano il quadro generale

Quale versione scegliere

Il motore D4 abbinato al cambio Geartronic è la scelta più intelligente e bilanciata per prezzo, prestazioni e consumi, motore D5 e trazione AWD se non ne potete fare a meno. L’allestimento Momentum offre già di tutto e di più (come fari LED e interni in pelle), passate a Business Plus se volete anche il navigatore e gli strumenti digitali.

Quale colore scegliere

Il nero va bene se volete utilizzarla come auto per l’ambasciata cinese, scegliete uno dei grigi medi a listino per valorizzarne l’eleganza.

Quotazioni S90
Modello20232022202120202019201820172016
- 34.500 32.300 30.600 - - - -
- 31.600 29.600 28.100 - - - -
- 35.000 32.800 31.100 - - - -
41.700 38.800 - - - - - -
45.500 42.300 - - - - - -
49.000 45.600 - - - - - -
52.800 49.100 - - - - - -
55.400 51.600 - - - - - -
- 41.300 38.600 36.600 - - - -
- 38.400 35.900 34.100 - - - -
- 41.800 39.100 37.100 - - - -
- - - 23.400 19.000 16.600 15.600 14.100
- - - 26.700 21.700 18.900 17.800 16.100
- - - 24.500 19.900 17.400 16.400 14.800
- - - 23.600 19.200 16.700 15.800 14.300
- - - 26.000 21.100 18.400 17.300 15.700
- - - 25.600 20.800 18.100 17.000 15.500
- - - 22.500 18.300 15.900 15.000 13.600
- - - 24.800 20.200 17.600 16.600 15.000
- - - 26.800 21.800 19.000 17.900 16.200
- - - 29.000 23.500 20.500 19.300 17.500
- - - 25.900 21.000 18.300 17.300 15.600
- - - 28.200 22.900 20.000 18.800 17.000
- - - 24.500 19.900 17.300 16.300 14.800
- - - 25.600 20.800 18.100 17.100 15.500
- - - 27.800 22.600 19.700 18.500 16.800
- - - 24.700 20.100 17.500 16.500 14.900
- - - 27.000 21.900 19.100 18.000 16.300
- - - 26.600 21.600 18.900 17.800 16.100
- - - 23.600 19.100 16.700 15.700 14.200
- - - 25.900 21.000 18.300 17.300 15.600
- - - 30.800 25.000 21.800 20.500 18.600
44.600 41.300 38.600 36.600 - - - -
41.500 38.400 35.900 34.100 - - - -
- - - 30.100 24.500 21.300 20.100 18.200
45.200 41.800 39.100 37.100 - - - -
- - - 29.000 23.600 20.500 19.300 17.500
- - - 28.100 22.800 19.900 18.700 17.000
- - - 27.000 22.100 19.400 18.400 16.700
- - - 28.900 23.700 20.800 19.600 17.900
- - - 26.100 21.400 18.800 17.700 16.200
- - - 28.200 23.100 20.300 19.200 17.500
- - - 31.900 26.200 23.000 21.700 19.800
- - - 33.800 27.700 24.300 23.000 20.900
- - - 31.000 25.400 22.300 21.100 19.200
- - - 33.100 27.100 23.800 22.500 20.500
- 45.100 42.200 40.000 - - - -
- 42.300 39.600 37.500 - - - -
- 45.200 42.300 40.100 - - - -
57.900 54.000 - - - - - -
52.500 48.500 - - - - - -
60.100 56.000 - - - - - -
54.400 50.300 - - - - - -
Com'è la S90?

Il frontale è sportivo ed elegante, la fiancata sfuggente, malgrado sia vicina ai 5 metri di lunghezza (la piattaforma è la medesima dell'XC90), con il lunotto inclinato e quasi sportivo. In coda, però, le luci a graffetta e le balze rovinano il gioco. Peccato, la Volvo S90 è una berlinona comoda e rilassante come tutte le vere Volvo, con interni dall’elegante e non convenzionale stile scandinavo. Ha uno dei bagagliai più larghi della categoria (500 litri tondi tondi), grazie all’Integral Axle che sostituisce le molle con una balestra in materiale composito.

Come va la S90?

Come tutte le vere Volvo, anche la S90 crea una magica atmosfera rilassante quando ci si mette al volante, che rende meno propensi a inveire quando ci tagliano la strada. Pensata per il comfort, sa essere anche veloce quando si spinge con i suoi motori duemila turbo a gasolio: l’assetto morbido è orientato alla pace dei sensi, ma ha un buon telaio con cui far divertire anche i piedi pesanti, specie con cambio automatico Geartronic a 8 rapporti. Sulla sicurezza dei pedoni, vigila il provvidenziale City Safety.