Prezzi e quotazioni usato Volvo S80(MY 2013)

Un consiglio: non valutate lo stile della nuova S80 dalle foto o dai filmati: la Volvona non è né fotogenica, né telegenica. Dal vivo, magari nel traffico, è tutta un'altra cosa, con una bella presenza su strada. Elegante e raffinata come si conviene a una Volvo in piena regola, ma con quel quanto che basta di grinta che non guasta per nulla. E dentro è anche ben rifinita, fatto salvo per qualche plastica dall'effetto leggermente più economico. Il tasso di tecnologia è infine a livelli stellari.

Sotto la voce relax ci si mette anche il comfort di guida, con il solito assetto Volvo morbido ma fermo, quindi comoda ma senza imprecisioni se si deve tentare il tutto per tutto per arrivare in tempo all'appuntamento. S80 quindi come speciale miscela di guida turistica e guida sportiva: nemmeno una lunghezza di poco inferiore ai cinque metri influenza il gusto di spingerla dentro le curve con cattiveria agonistica.