La quarta generazione della Toyota Yaris si fa più sportiva: nel look e nella guida. Un po' sacrificati i sedili posteriori e la qualità percepita.
Marca / Modello | Toyota Yaris |
Prezzi a partire da: | 18.400 € |
Garanzia: | 3 anni / 100.000 km |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
DESIGN Che differenza rispetto alle linee educate di un tempo! Sprizza grinta da tutti i pori.
GUIDA Sterzo incisivo, assetto agile ma composto: divora la strada con piglio autenticamente sportivo.
SISTEMA IBRIDO L'effetto scooter è meno evidente che in passato e c'è una migliore connessione tra il pedale dell'acceleratore e le risposte dell'auto.
CONSUMI Beve davvero poco. Alza il gomito solo in autostrada.
MATERIALI Troppo leggeri i pannelli porta. E certe plastiche non sono all'altezza.
ABITABILITÀ Non male in assoluto, ma lo spazio a bordo non è più da riferimento
Dici Toyota e pensi all'ibrido, ma con la Yaris a benzina risparmi 5.000 euro: c'è da pensarci.
Rosso e turchese le donano in modo particolare. Bianco, nero o grigio metallizzato per andare sul sicuro.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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13.100 | 12.100 | 11.300 | 10.700 | - | - | - | - | |
12.000 | 11.000 | 10.300 | 9.800 | - | - | - | - | |
- | - | 11.500 | 10.900 | - | - | - | - | |
14.200 | 13.100 | 12.200 | 11.600 | - | - | - | - | |
18.900 | 17.700 | 16.700 | 16.000 | - | - | - | - | |
20.400 | 19.100 | 18.100 | 17.300 | - | - | - | - | |
24.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
22.600 | 21.200 | 20.000 | 19.100 | - | - | - | - | |
24.400 | 22.800 | 21.600 | 20.600 | - | - | - | - | |
16.900 | 15.700 | 14.700 | 14.000 | - | - | - | - | |
15.600 | 14.500 | 13.600 | 12.900 | - | - | - | - | |
18.300 | 17.000 | 16.000 | - | - | - | - | - | |
19.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
19.200 | 17.800 | 16.700 | 15.900 | - | - | - | - | |
- | - | 15.900 | 15.100 | - | - | - | - | |
19.200 | 17.800 | 16.700 | 15.900 | - | - | - | - | |
18.000 | 16.700 | 15.700 | 14.900 | - | - | - | - | |
33.100 | 30.800 | 29.000 | 27.600 | - | - | - | - |
Look muscoloso e aggressivo per la Yaris di quarta generazione, che pur senza averne la cavalleria - ma anzi confermandosi votata al green - strizza l'occhio al mondo delle hot hatch. Appagante all'occhio, lo è di meno al tatto, per qualche plastica e qualche pannellatura dalla consistenza un po' labile: specie nei pannelli porta. Lo spazio a bordo? Non è più straordinario: in 3,94 m di lunghezza ricava un bagagliaio da 284 litri. E chi siede dietro ha poca luce.
Il sistema ibrido Toyota HSD, sempre più affinato, riduce il fastidio dell'effetto scooter in accelerazione: confermando ottimi consumi in città ed extraurbano, pagando pegno solo in autostrada. Stupiscono sterzo, maneggevolezza. comportamento dinamico e comfort: entusiasmanti, da auto di classe superiore. Solo l'insonorizzazione dell'abitacolo potrebbe essere più curata.