Prezzi e quotazioni usato Toyota RAV4(MY 2019)

Quinta generazione del SUV Toyota che, oggi, mostra uno stile decisamente personale fatto di tagli piuttosto squadrati. In 4,6 metri di lunghezza la Rav4 offre ottima abitabilità per tutti i passeggeri e un livello di comfort elevato. L’abitacolo è rifinito con cura e l’insonorizzazione è elevata. Sedili e divanetto posteriore sono accoglienti e l’abitacolo è piuttosto luminoso. La posizione di guida rialzata permette un’ottima visuale e la plancia è organizzata per gestire le funzioni di bordo in modo molto intuitivo. L’infotainment, però, non ha Apple CarPlay o Android Auto. Bene la capacità di carico grazie a un volume complessivo da 580 a 1.700 dmc^3.

Disponibile solo con motorizzazione benzina ibrida, la Rav4 monta un 2,5 litri accoppiato a un’unità EV con una potenza complessiva di 218 CV per la versione 2WD. Con la trazione integrale, si aggiunge un motore elettrico sull’asse posteriore e la potenza sale di 4 CV. Abbastanza buone le prestazioni dichiarate, con una punta velocistica di 180 km/h e uno spunto sullo 0-100 orari di 8,4 secondi (8,1 sec. per la 4WD). In entrambi i casi il SUV si rivela piacevole da guidare grazie alla fluidità di erogazione. Inutile cercare lo sprint, perché non è nelle competenze della Rav4, soprattutto a causa del cambio CVT e del suo poco piacevole effetto “elastico” quando si preme sull’acceleratore con il motore termico che sale di giri, ma senza un immediato incremento delle prestazioni.