Prezzi e quotazioni usato Toyota GT86(MY 2012, 2016)

GT86 altro non è che una Subaru BRZ sotto mentite spoglie. Pungente nel design e costruita in modo assai solido, ha però interni dall'aspetto, a tratti, economico. I due strapuntini posteriori e un bagagliaio da 243 litri (non troppo risicato per una coupé) le donano un certo grado di praticità. Oltretutto, la posizione di guida non è eccessivamente sdraiata e si cuce addosso a numerosi profili di utente. Richiami alla pista sono poi la pedaliera sportiva e il cruscotto a tre quadranti

La meccanica si basa su un 2 litri turbo benzina a 4 cilindri contrapposti di origine Subaru, la trazione è posteriore e ripartisce la coppia su ogni singola ruota mediante un differenziale autobloccante di impostazione tradizionale. Il cambio? Di serie c'è un pratico manuale a sei marce. Agile, sincera e sempre intuitiva, dà belle sensazioni finché non si spreme il motore, che a dispetto dei 200 cavalli dichiarati tuttavia non sfodera mai la grinta che ci si aspetta da un'auto sportiva.