Citycar di 3,60 metri, la Suzuki Celerio è disponibile con motori a benzina o GPL di pari prestazioni. Se non si fa molta strada, conviene il benzina.
Marca / Modello | Suzuki Celerio |
Prezzi a partire da: | 10.490 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Spazio Condividere in 5 un viaggio al mare si può. E anche il bagagliaio è ok
Posto guida In alto è meglio, soprattutto se si è donna. E su Celerio sei in alto più che abbastanza
Consumi Perché orientarsi sul GPL, quando un 1.0 a benzina percorre 25 km/l?
Finiture Le plastiche impiegate per il cruscotto non sono esattamente di prima qualità
Portaoggetti Le tasche interno porta sono strette e poco sfruttabili
Per il massimo grado di risparmio, la 1.0 Dualjet (due iniettori per cilindro) alimentata a GPL. Per il massimo comfort, la versione con cambio automatico AGS.
Uno tra i metallizzati Blu Venere o Rosso Marte. Non la vorrete mica grigia?
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | 6.100 | 5.000 | 4.400 | - | - | |
- | - | - | 5.600 | 4.600 | 4.100 | - | - | |
- | - | - | 5.200 | 4.300 | 3.800 | - | - | |
- | - | - | 5.700 | 4.700 | 4.100 | - | - |
Lunga poco più di tre metri e mezzo (3,6 m), la Celerio è l’esempio di come al giorno d’oggi sia possibile viaggiare in cinque spendendo meno di 10 mila euro. In caso di trasporto eccezionale, in ogni caso, la seconda fila di sedili è una delle più spaziose del segmento A, mentre il tettuccio è alto abbastanza da contenere con disinvoltura anche passeggeri di statura elevata. Infine, il bagagliaio misura 254 litri e nella propria categoria – metro alla mano – non ha eguali. La superficie di guida è rialzata rispetto alla media, inoltre l’accesso al divano posteriore è agevolato da portiere ad apertura fino a 83°.
La Celerio è avvantaggiata da un peso forma di appena 880 kg (10 kg in più con trasmissione automatica a 5 rapporti): il mille benzina a tre cilindri che equipaggia ogni versione, 68 cv e 90 Nm, ha quindi vita facile. Sia nel proiettare in avanti la vettura (prima marcia lunga, per un ottimo spunto da fermo), sia nel figurare bene alla prova dei consumi: la Suzukina scavalca agevolmente l’asticella dei 5 l/100 km. La seduta semialta favorisce inoltre il senso di dominio della strada, strizzando l'occhio soprattutto al gentil sesso.